中铁一局集团铁路建设有限公司

基本信息：

中铁一局集团铁路建设有限公司 于咸阳市市场监督管理局登记，成立于2001-06-22，注册资金为12424.08万人民币，法人是许全红，位于陕西省咸阳市秦都区吴家堡四段路10号。

公司介绍：

　　中铁一局集团铁路建设有限公司成立于2001年6月22日,公司前身分别为西安铁路工程处第四工程段、西铁工程集团第四有限公司、中铁电气化局集团西安铁路建设有限公司,2014年8月整体并入中铁一局，属子公司，更名为中铁一局集团铁路建设有限公司。公司通过了质量/环境/职业健康安全管理体系认证，各项管理工作有序可控。公司注册资本金为7424.08万元，总资产16.49亿元，各种施工机械设备232台件，年完成营业额最高达到17.86亿元，完成营销额最高达到39.22亿元。公司现有员工941人，各类技术管理人员552人，一级建造师30人(含正在注册人员)。公司总部设在陕西咸阳，占地面积114.48亩。 行政机构设置为：行政办公室、市场营销部、工程技术管理部、成本管理部、分包方管理部、安全质量环保部、物资机械部、人力资源部、社会保障部、财务管理部、审计部、企业管理部、法律事务部、生活房产部、离退休管理办公室;党群机构设置为党委工作部、党委干部部、纪委监察部、工会办、团委。目前在建项目14个。

　　铁路建设公司是在抗美援朝的战火洗礼中成长起来的，是具有四十多年光荣历史和辉煌业绩的优秀施工企业，参与了国家多项重点建设项目，为地方的经济建设发展做出了贡献。公司先后参加过京广线、陇海线、襄渝线、西延线、兰新线、宝成线、神延线、西南线、西康线、渝怀线、武九线、西安铁路枢纽北环线、黄陵二号煤矿铁路专用线、西宝铁路第六次提速、京沪电气化改造、宝鸡枢纽改造、西延扩能改造、新丰编组站、南昌枢纽编组站、西安东编组站等铁路会战施工;参与了乌精二线、襄渝二线、成兰铁路、黄韩侯、阳安二线等重点铁路项目施工;参与了郑西客专、京石客专、西成客专、石济客专等高速铁路的建设工作以及西安北动车所的建设工作;参与了西安市东二环下穿东站立交、铜川市大通斜拉桥、咸阳市过塘桥、高陵泾河大桥、窑村机场、咸阳国际机场给排水、北京地铁奥运支线、重庆轻轨、铜黄高速公路、西安国际机场快速干道、西汉高速公路、西柞高速公路、云南昭待、江西赣大、石家庄绕城、宝天高速公路、高陵渭河大桥、延安西沟大桥、宝鸡蟠龙大道等市政、公路、机场建设。经营范围覆盖了京、沪、渝、陕、川、新、冀、赣、甘、滇、粤、湘、鲁、蒙、青、苏等16个省、市、自治区，经营内容由传统的铁路、公路、市政延伸到地铁、轻轨、客运专线等领域，逐步实现了综合性、多元化经营发展局面。

　　尤其在2002年“6.9”陇海大动脉灞桥抢险抢建中，公司仅用58天修建了一座能抵御百年一遇洪水的灞河铁路双线新桥，创造了中国铁路史上前所未有的“灞桥速度”，被陕西省劳动竞赛委员会授予“功勋单位”荣誉称号。2005年10月，公司仅用70天完成了正常工期需要6个月的零口车站直通场的改扩建施工任务，创造了铁路既有线施工的“零口速度”，受到了省内外新闻媒体的广泛关注，西安铁路局通电予以表彰。2006年5-6月份，为了保障青藏铁路顺利通车，公司仅用46天时间在陇海线宝天段牛头河大桥原址上，创造了在拆除旧桥的同时，新建一座245米长铁路大桥的“牛头河速度”，再次刷新了中国铁路桥梁建设史上的纪录,受到了中央、省部级新闻媒体的高度关注，并被陕西省劳动竞赛委员会授予“优胜单位”称号，铁道部、西安铁路局予以通电表彰。承建的北京地铁奥运支线荣获“首都劳动奖”奖项，北京地铁15号线荣获“安全优胜杯”及北京市结构长城杯“金质奖和银质奖工程”。2008年，汶川“5.12”大地震发生后，公司迅速行动，参加109隧道抗震抢险，先后被授予“全国五一劳动奖状”，被全国总工会、北京市总工会授予“抗震抢险、重建家园、工人先锋号”称号，涌现出23位抗震英雄和1位革命烈士。

　　同时，公司连续四年获得全国“安康杯”竞赛优胜企业称号、连续四年获得陕西省“安康杯”竞赛优胜企业称号、连续四年获得全国企业文化建设优秀单位、先进单位、百家贡献单位、百家重诚信单位荣誉;公司党委被中国中铁党委授予“抗震抢险先进基层党组织”、被咸阳市秦都区授予“诚信纳税企业”称号;公司先后获得全国“优秀施工企业”、全国“用户满意施工企业”、全国“守合同重信用企业”、AAA资信等级称号;所干工程先后荣获“中国建筑工程鲁班奖”、“詹天佑土木工程大奖”、“国家优质工程银质奖”、“省、部、市优工程奖”、“中国中铁优质工程奖”等60多项，公司知名度进一步提升。

　　在综合管理方面，紧跟时代发展步伐和企业发展需求，公司先后不断制定和完善了相应的规章制度，初步建立起了一套系统、规范、科学的内部管理体系，保证了企业的持续发展。公司不断加大管理力度，采取先进的管理技术和管理手段，使公司的经营、工程、财务、技术、安全、质量、人事等一系列管理工作朝着科学化、规范化、信息化方向发展。近几年公司还通过开展项目管理年、工程公司管理年、效益提升年、管理执行年等活动、通过企业深化改革、全面精细化管理等活动，通过项目专项整治、专项工作提升、工程项目精细化等项目管理活动，全面加强了综合管理能力，进一步夯实了公司的基础管理工作。

　　面对市场经济发展的日益竞争激烈的趋势，公司不断地解放思想，转变观念，积极开拓联合经营之路，积极推进海外市场、加大调整内部经营机制力度，实施经营多元战略，积极优化生产资源配置，初步实现了综合管理的经营模式。

　　面对新的形势和机遇，公司将不断完善，主动适应市场，凝聚智慧和力量，肩负使命和责任，促使公司发展向市场国际化、经营多元化、管理现代化的施工建筑企业方向发展，以更优质的服务、更卓越的业绩回报社会。

中标概况：

2023年一共中了17个标，常中标的地区是河南省，一共中了6个标。 中标总金额达925084.44万，其中最大的项目为环梦奥莱等系列项目设计施工运营(EPC+O)总承包(联合体2)，金额为834100万。

业务范围：

2023年中铁一局集团铁路建设有限公司新开拓了安徽省,甘肃省,河南省,湖北省,湖南省,四川省这个建筑市场。 截止2023年，中铁一局集团铁路建设有限公司业务范围已遍布全国安徽省,北京市,福建省,甘肃省,河北省,河南省,湖北省,湖南省,吉林省,江苏省,辽宁省,内蒙古,宁夏,山西省,陕西省,四川省,云南省等17个地区。

奖项荣誉：

2023年，中铁一局集团铁路建设有限公司荣获了6项企业荣誉，0项建造师荣誉，0项工程荣誉。 其中，工程荣誉中省级奖0项，国家级奖有0项。奖项包括：。

注册建造师：

截止 2023年底，中铁一局集团铁路建设有限公司已有144名注册建造师，一级建造师有82名，二级建造师有62名。

建筑资质：

截止2023年底，中铁一局集团铁路建设有限公司已拥有总承包资质62项，专业承包资质3项， 其中，总承包最高资质等级分别为：建筑一级,市政公用一级,铁路一级。

往年对比：

对比2022年，中铁一局集团铁路建设有限公司增加了10个标，增加了905485.15万中标金额，减少了8个荣誉，业务范围增加了3个省份。

温馨提示：以上数据仅供参考