唐山海港经济开发区铁路综合交通枢纽项目(EPC)(唐山环港廊道运输有限公司)

大型

天柱装卸场工程 新建天柱场内铁路6.377km,铺轨长度约6.377k m.主要技术标准(1)铁路等级:iv级;(2)正线数目:单线;(3)限制坡度:4‰;(4)最小曲线半径:350m;(5)牵引种类:电力;(6)牵引质量:5000t;(7)到发线有效长度:1050m;(8)闭塞类型:自动站间;(9)设计速度:60km/h;(10)轴重:25t.附属及配套用房----. 2海滨路上跨疏港铁路立交工程 桥梁起始于疏港铁路北侧现状海滨路,延伸上跨疏港铁路后与现状海滨路连接.立交桥结构形式为梁桥,荷载标准为城-a标准(跨铁路主桥及跨铁路孔相邻引桥活载提高30%)路线采用2块板形式,路线纵坡按照4%考虑,桥下净空≥7.5m,改建线路全长约1140m,立交桥台后填土高按照4m考虑,其中桥梁段设置长度为460m.3老沿海路上跨京唐港铁路立交工程 本段落范围老沿海路规划为双向六车道,城市主干路等级,道路全长约1.375km;主线上跨铁路后同时上跨西侧的海港大路,上跨铁路处设置人行梯道,实现人行过铁路的需求,同时两侧设置平行匝道,实现车辆在海港大路平交口处完成交通转换,主线桥梁长度815m,a匝道桥梁长度240m,b匝道桥梁长度240m. 4老沿海路下穿东港铁路立交工程 本项目为老沿海路与唐港高速延长线的连接工程,道路等级为城市支路,双向四车道.下穿既有铁路为三股道,自西向东依次为矿石码头线、东港铁路上行线、东港铁路下行线相交,下穿地道桥方案路线长约530.344m.拟采用 2-10m 框架桥下穿既有铁路,两侧接 u槽,并设置排水泵站. 5中山大街上跨京唐港铁路立交工程 本项目桥梁起始海港大路与中山大街交叉口东侧,向东延伸后与既有京唐港铁路专用线及其支线交叉,在唐山信志创信实业公司东侧与现状中山大街连接.立交桥结构形式为梁桥,荷载标准为城-a标准(跨铁路主桥及跨铁路孔相邻引桥活