自研超级混动高效电驱动系统,打造三擎动力,解决大排量发动机卡脖子瓶颈,达到v8发动机动力,最大爬坡角度可达45°(100%)综合扭矩超过1000n,实现技术领先,自研高效电驱动硬件自主研发与制造,自研高效电驱动软件系统的自主开发与制造,自研驱动系统控制器:购置开发测试试验台10套,路试测试车150台,机电耦合装置性能综合测试台架、动力电池试验台、电机电控试验台、充电部件试验台等
工程备注: 2024-1-5跟踪记录:1、手续办理情况:该项目前期手续已完成.2、设计完成情况:该项目正在进行初步设计,由机械工业第四设计研究院有限公司上海分公司负责.3、土建施工情况:该项目主体工程尚未施工,施工单位尚未确定.4、设备采购情况:该项目设备尚未采购,设备采购时间及采购主体尚未确定.