本项目起点位于云和县局村,现状S210省道(原S328省道)与现状局龙线平面交叉口处,起点桩号AK0+000,路线沿老路设置6×25m局村大桥后,继续沿现状S210省道老路走廊向南布线,经上官村后,于云章村北侧以平面交叉方式接入235国道云和段改建工程,之后与235国道共线至独山,由235国道一级路终点预留借口顺接,设长210m独山1号隧道向南穿过山体,出隧道后设4×25m大徐1号桥跨越浮云溪,开挖山体后设11×25m大徐2号桥(左幅)再次跨越浮云溪,在大徐与G322及地方道路形成平交,并与G322(云和复兴路)相顺接,终点位于大徐村,终点桩号AK5+400,路线全长5.4km,其中二级公路段长2.538km,一级公路段长2.862km(含与G235国道共线段长1.33km),本项目实际实施里程4.07km。本项目设桥梁548.5m/3座(按平均长度计),短隧道共210m/1座,平面交叉3处。项目概算总投资约4.199亿元,建安费约2.122亿元。本项目AK0+000~AK2+538.050段采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)二级公路技术标准,设计速度60km/h,路基宽度12m;AK2+538.050~AK5+400段采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)一级公路技术标准,设计速度80km/h,其中AK2+538.050~AK4+739.649段路基宽度21.5m,AK4+739.649~AK5+400段路基宽度24.5m。桥梁设计荷载为公路-I级,路面标准轴载为BZZ-100。其余技术指标应符合相应技术标准、规范的要求,并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)相关规定。
工程备注: 截止目前2023年12月5日,该项目处于施工阶段,预计2024年1季度开工