河北石家庄市东南退水明渠建设项目(石家庄市城市管理综合行政执法局)

大型

一标段：高新区环山湖支线 KA0+000—KA0+687.85、主线高新区环城水系段 KB0+000—KB0+974.58、主线高新区KC0+000--KC1+236.48、主线高新区 KC1+838.34 --KC7+688.16；其中渠道工程：1）山湖支线起自环山湖南侧，向东南至燕山大街东侧向南至信工路，过信工路后与环城水系支线汇合接入主线。渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 8米，其中子槽宽 4 米，两侧各 2 米步道，渠道深约 6米（其中子槽深 0.5米），设计水深 2.45米，规划流量 35立方米/秒,设计流量 35.902立方米/秒，坡度 0.00139，设计流速 1.84米/秒。断面形式详见渠道横断面图。 2）环城水系支线起自信工路北侧环城水系，向东南方向过信工路后沿信 工路南侧向东，过燕山大街后与环山湖支线汇合入主线。渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 14米，其中子槽宽 5 米，两侧各 4. 5米步道，渠道深度约 6米（其中子槽深 0.5米），设计水位 2.45米，规划流量 7 4立方米/秒,设计流量 74.859立方米/秒，坡度 0.00154，设计流速 2.36米/秒，断面形式详见渠道横断面图。 3）主线（环城水系-区界） 主线起自信工路和燕山大街交叉口东南角，接纳环山湖支线和环城水系支线后沿燕山大街东侧向南，绕向韩通村后向南至仓盛路，过仓盛路后沿仓盛路南侧至东三环，在东三环西侧向南至东南三环立交，穿过东南三环立交后沿石衡高速至童家庄向南，至区界。 a 信工路-仓盛东路 渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 21米，渠道深约 6米，设计水位 3.3米，规划流量 118立方米/秒,设计流量 117.693立方米/秒，坡度 0.00052，设计流速 1. 6米/秒，断面形式详见渠道横断面图。 b 仓盛东路-南三环 渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 21米，渠道深约 6米，设计水位 3.3米，规划流量 121立方米/秒,设计流量 121.04立方米/秒，坡度 0.00055，设计流速 1.65米/秒，断面形式详见渠道横断面图。 为便于防涝调蓄和汛期调度，在三环隧道上游布置一座钢坝，当需要利用渠道调蓄或防止下游河道或受纳水体受淹时钢坝立坝运行，当需要尽快排空或上游防汛压力较大时钢坝塌坝运行。c 南三环-区界 渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 23米，渠道深约 6米，设计水位 3.1米，规划流量 135立方米/秒,设计流量 135.743立方米/秒，坡度 0.0007，设计流速 1.82米/秒，断面形式详见渠道横断面图。 由于渠道过三环后向东与南绕城高速并行段位于高速管理范围线内，同时受现状高压电力杆影响及受任家庄村或基本农田影响，部分渠道采用U型槽形式，详见平面图。 二标段：高新区仓丰路-冲江路）,约601.85m。 环山湖支线,渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 8m，其中子槽宽 4 米，两侧各 2 米步道，渠道深约 6m（其中子槽深 0.5m），设计水深 2.45米，规划流量 35m3/s,设计流量 35.902m3/s，坡度 0.00139，设计流速 1.84m/s。渠道与瑞通驾校现状路及信工路交叉采用箱涵形式，其中现状路箱涵采用单孔 8m，净高 4m，子槽与尺寸同渠道子槽，与信工路交叉箱涵采用 2 孔 4m*4m（宽*高）。渠道与多孔箱涵衔接采用 15m 石笼渐变段+15mU 型槽形式衔接。 环城水系支线，渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 14m，其中子槽宽 5 米，两侧各 4.5m 步道，渠道深度约 6m（其中子槽深 0.5m），设计水位 2.45m，规划流量 74m3/s,设计流量 74.859m3/s，坡度 0.00154，设计流速 2.36m/s，渠道与信工路、燕山大街交叉采用箱涵形式，均为 3 孔，断面尺寸为 3孔 5m*4m（宽*高）。渠道与箱涵衔接采用 15m 石笼渐变段+15mU 型槽形式衔接。 主线（环城水系-区界），信工路-仓盛东路 渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 21m，渠道深约 6m，设计水位 3.3m， 规划流量 118m3/s,设计流量 117.693m3/s，坡度 0.00052，设计流速 1.6m/s， 渠道与规划南乐路、延河路交叉采用桥梁形式，渠道与韩通村现状路、 仓丰东路、晶澳厂区进出口道路、冲江路交叉采用箱涵形式，均为 4 孔，断面尺寸为 4 孔 5m*4m（宽*高）。 仓盛东路-南三环 渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 21m，渠道深约 6m，设计水位 3.3m， 规划流量 121m3/s,设计流量 121.04m3/s，坡度 0.00055，设计流速 1.65m/s， 渠道与仓盛东路交叉采用箱涵形式，断面尺寸为 4 孔 5m*4m（宽*高）， 渠道与规划段干街、郄马路、仓宁东路、杨信路、段干村现状路交叉采用桥梁形式，渠道穿三环及南绕城高速采用倒虹吸隧道形式，详见隧道设计内容。为便于防涝调蓄和汛期调度，在三环隧道上游布置一座钢坝，当需要利用渠道调蓄或防止下游河道或受纳水体受淹时钢坝立坝运行，当需要尽快排空或上游防汛压力较大时钢坝塌坝运行。 南三环-区界 渠道断面采用复式墙断面，渠底宽度 23m，渠道深约 6m，设计水位 3.1m， 规划流量 135m3/s,设计流量 135.743m3/s，坡度 0.0007，设计流速 1.82m/s， 渠道过南三环后预留南石明渠 6.5m*4.5m（宽*高）单孔涵洞，该涵洞与主线 2 孔 8.45m*4.5m（宽*高）隧道出口箱涵合并成三孔箱涵。 部分渠道采用 U 型槽形式。任家庄村渠道及基本农田段采用箱涵形式，箱涵尺寸为 3 孔 6.2m*4.2m（宽*高），位置详见平面图。