武汉长江新城谌家矶大道与沪蓉铁路、京广铁路交叉项目(武汉汉信基础设施投资建设有限公司)

大型

本项目内容为武汉长江新城谌家矶大道在沪蓉铁路K807+476处和京广铁路K1180+704处跨铁路，跨铁路段共280m，布置为U型槽+框架桥+挡墙形式。在沪蓉铁路K807+476处分四幅均采用钢筋砼U型槽下穿高速铁路桥梁，新建U型槽长度分别为66m、62m、58m、49.8m，宽度分别为7.5m、13.75m、13.75m、7.5m；在京广铁路K1180+704处新建6.5m+2×12.75m+6.5m分离式箱桥（间距为19.275m、17.25m、18.175m）下穿铁路，共下穿铁路5股道，分别为京广上下行、丹水池联络线上下行、到发线5道，采用架空顶进方式施工，框架长度为42m；引道支护采用挡墙结构；结构两侧下方新建3.5m综合管廊，采用顶管顶进方式施工，左侧长度为124m，右侧长度为110m，出入口为C、D型管廊工作井。主要技术标准：城市主干道；双向六车道；道路设计速度50km/h；设计荷载为城—A级；铁路桥下道路净空≥5.4m；铁路路基段框架桥净空≥5.2m；人行道净空≥3.5m；抗震设防烈度 6 度；主体结构设计使用年限100年；设计基准期100年。