新建铁路福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段(福州港后铁路有限公司)

1.本项目总投资约为847亿元建设规模:本项目为电力牵引ⅱ级货运铁路,设计速度为100km/正线里程62256km,全线共设站4座,3座为改建既有站,1座为新建.正线桥梁总长4477km,隧道总长47631km,桥隧占比837%.epc1标:正线里程26888km,疏解线5009km,联络线4518km.杜坞至樟林段(dk0+000dk23+06579)杜坞上行疏解线(ydk0+000～dk3+245)樟林站上行疏解线(ydk21+300～ydk23+09614)战坂至透堡段(tbdk11+903tbdk15+820)透堡至樟林联络线段(tzldk1+708tzldk4+289)的路基,桥梁(含桥面系,不含t梁预制架设,支座)隧道(含无砟道床)房建,给排水,站场及全线四电工程.改建福州下行客车联络线(lxdk0+000～lxdk1+937)段除铺轨外的所有工程.本标段有2处站改接轨和5处邻近,上跨下穿既有铁路.epc2标:正线里程35368km,联络线里程1708km.战坂至透堡(tbdk15+820tbdk51+188)段,透堡至樟林联络线段(tzldk0+000tzldk1+708)的路基,桥梁,隧道,房建,给排水,站场及全线铺架(铺轨,除园中特大桥外t梁预制架设及桥梁支座)工程.本标段有1处站改接轨