福州港后铁路杜樟透段Ⅱ级货运EPC项目及站场桥隧配套建设(福州港后铁路有限公司)

1. 本项目总投资85亿元。建设规模：本项目为电力牵引Ⅱ级货运铁路，设计时速100km，正线里程62km。全线共设4座车站，其中3座为改建既有站，1座为新建站。正线桥梁总长4km，隧道总长48km，桥隧占比83.7%。 EPC1标：正线里程27km，含疏解线5km、联络线5km。具体包括杜坞至樟林段（DK0+000-DK23+065.79）、杜坞上行疏解线（YDK0+000-DK3+245）、樟林站上行疏解线（YDK21+300-YDK23+096.14）、战坂至透堡段（TBDK11+903-TBDK15+820）、透堡至樟林联络线段（TZLDK1+708-TZLDK4+289）的路基、桥梁（含桥面系，不含T梁预制架设及支座）、隧道（含无砟道床）、房建、给排水、站场及全线四电工程。同时，承担改建福州下行客车联络线（LXDK0+000-LXDK1+937）段除铺轨外的所有工程。本标段包含2处站改接轨和5处邻近、上跨下穿既有铁路的工程。 EPC2标：正线里程35km，联络线里程2km。具体包括战坂至透堡段（TBDK15+820-TBDK51+188）、透堡至樟林联络线段（TZLDK0+000-TZLDK1+708）的路基、桥梁、隧道、房建、给排水、站场及全线铺架（铺轨，除园中特大桥外T梁预制架设及桥梁支座）工程。本标段包含1处站改接轨。