本工程分压力流管道和重力流管道,施工方式采用开槽及牵引两种方式,主要有de63(PE100实壁管1.6Mpa)开挖约13米,de90(PE100实壁管1.6Mpa)开挖约8米,de110(PE100实壁管1.6Mpa)开挖约98米,de315(PE100实壁管0.8Mpa)开挖约2645米,de400(PE100实壁管0.8Mpa)开挖约113米,de500(PE100实壁管0.8Mpa)开挖约107米,de63(PE100实壁管,1.6Mpa)牵引约188米,de90(PE100实壁管,1.6Mpa)牵引约225米,de110(PE100实壁管,1.6Mpa)牵引约221米,de315(PE100实壁管,1.25Mpa)牵引约213米,de315(PE100实壁管,1.0Mpa)牵引约1367米,de400(PE100实壁管,1.25Mpa)牵引约764米,de400(PE100实壁管,1.0Mpa)牵引约1250米,de500(PE100实壁管,1.0Mpa)牵引约465米,de500(PE100实壁管,1.25Mpa)牵引约55米,采用热熔连接;各种开挖检查井约158座;各种沉井检查井约56座;路面修复约----。
工程备注: 截止目前2020年6月5日,该项目处于设计阶段,预计2020年3季度开工