连云港港沿海航道数字化转型项目(EPC)(连云港港口集团有限公司)

连云港沿海港口形成"一体两翼""一港四区"发展格局,包括:连云港区、徐圩港区、赣榆港区和灌河港区.连云港航道是世界上最长最深的人工航道,其中,连云港区建设起步较早,港口进出港航道从90年代的5万吨级,经7万吨级、10万吨级、15万吨级持续建设,现已实现30万吨级航道直通连云港区.其中:30万吨级航道共计长52.9千米(至旗台作业区矿石码头);15万吨级航道长8.23千米(矿石码头至庙岭段);10万吨级航道1.9千米(墟沟东作业区);5万吨级航道3.1千米(墟沟西作业区段)徐圩港区30万吨级航道14.8千米,10万吨级航道10.1千米(口门至一港池)5万吨级航道(二港池和四港池)本次连云港港沿海航道数字化转型项目建设范围:实现连云港区航道66.13km(包括:30万吨级航道52.9km、15万吨级航道8.23km、10万吨级航道1.9km、5万吨级航道3.1km)徐圩港区航道总33.3km(其中30万吨级航道徐圩段长17.6km,徐圩港区内主航道(含港池支航道)全长7.3km,六港池支航道长2.9km(外段长2.2km,内段长0.7km)四港池支航道长3.0km,二港池支航道长2.5km)总长度99.43km范围内的航道信息化全覆盖