G59呼北高速公路新化至新宁段涉铁桥梁项目(湖南省新新张官高速公路建设开发有限公司)

新化至新宁高速公路在邵阳市隆回县金石桥镇月山村与沪昆高铁相交，交叉铁路里程K1319+053，于公路里程K31+921/ZK31+912处以桥梁形式分左右幅下穿既有沪昆高铁云溪河特大桥第12、13孔位置，下穿铁路孔采用30m跨先简支后结构连续预制砼（后张）小箱梁，桥梁全长96m，桥孔布置为：3×30m先简支后结构连续预制砼（后张）小箱梁，共计1联，桥台采用柱式桥台和肋板桥台，桥墩采用柱式墩，基础均为桩基础。桥梁建成后，桥墩桩基距离铁路桩基中距11.54m，公路桥梁边线距离铁路桥墩4.9m，铁路桥下净空15.92m。 新化至新宁高速公路周家赧水特大桥（13#墩-16#墩）在邵阳市隆回县桃洪镇与怀邵衡铁路相交，交叉铁路里程K130+430.5，于公路里程K83+749/ZK83+754.966处以桥梁形式下穿既有怀邵衡铁路傅家渡特大桥第17、18孔，下穿铁路孔采用30m跨先简支后结构连续预制砼（后张）小箱梁，桥梁全长90m，桥孔布置为：3×30m先简支后结构连续预制砼（后张）小箱梁，共计1联。桥梁建成后，桥墩桩基距离铁路桩基中距11.66m，公路桥梁边线距离铁路桥墩4.38m，铁路桥下净空8.21m。