青岛分公司潍宿三分部连续梁项目(济青高速铁路有限公司)

本标段新建正线长度32.56km。引入洋河口站右线绕行5.24km，引入青岛西站右线绕行6.12km。全线共设车站2座，分别为洋河口站、青岛西站。洋河口站、青岛西站为改建既有车站。桥梁17座（包括单线桥）共27.33km；隧道3座共2.30km；站场（洋河口站、青岛西站）改建2处；路基10段共4.44km；梁场1处，共制架梁711孔，站台雨棚、站台面、旅客地道及装修、全线铺轨工程（含铺轨基地1处），工装设备和仪器仪表。标段范围内三电及管线迁改工程、防护工程。主要包含跨204国道特大桥1座、赵家林左线、右线特大桥2座，跨疏港高速左线、右线特大桥2座；报屋山隧道（1.850km），赵家林隧道（0.28km）；路基工程左线3.19km，右线路基3.05km；青岛西站设计2座框构桥，1473.67顶平米，设计8座框架涵，438.05横延米；以及青岛西站站场改造相关工程。DK25+300至青盐K29+900为非邻施工，本段重难点工程主要有跨G204国道80米连续梁、跨疏港高速80m连续梁施工,跨越规划临港十路64米T构转体施工，右线跨越青盐铁路框架墩既有线施工，报屋山隧道，赵家林隧道施工，青岛西站站改相关工程既有线施工。