大通站至厂内站区间7.5KM专用线提速改造(安徽淮南洛能发电有限责任公司)

（1）对铁路专用线区间曲线侧磨到限钢轨进行更换，（2）铁路专用线区间绝大多数扣件为扣板式扣件，更换为弹条扣件。（3）铁路专用线区间混凝土枕木因服役年限过长，出现开裂、环裂及承轨槽破碎情况，对区间有伤混凝土枕木进行更换。（4）线路道床总体板结，道碴层缺失、线路排水设施不良，对道床进行清筛、补碴。（5）铁路道口板承轨槽底部混凝土有压溃，导致钢轨倾斜，钢轨沉落，轨距变大，低接头跳动严重，对道口板板面角铁、路面损坏进行更换。（6）对铁路区间未封闭地段进行物理隔离封闭，防止车辆及行人穿越道口，杜绝发生人身伤亡事故。