厦门工务段高崎站新增至厦门供电段地下通道(中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段)

高崎站新增至厦门供电段地下通道为人行通道，既有高崎站进站旅客通道宽7.6m，本次建设人行通道下穿鹰厦线框架主体及附属工程。人行通道宽2.55m，下穿既有鹰厦铁路至厦门供电段本部。既有鹰厦线K684+480 1-7.6m地下进站通道，与铁路正交，结构较为完整。本次建设人行通道下穿鹰厦铁路与既有旅客进站通道连通，涵位位于直线上，采用1-2.55×2.5m（净宽×净高）钢筋混凝土框架涵，框架涵顶板厚0.35m，边墙厚0.4m，底板厚0.45m，框架涵长16.52m。