上海市新建上海至杭州高速铁路先期开工工程(曾用名:沪乍杭高铁)(中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部)
重点大型优质

项目地址: 定位

项目概况

更新时间: 2025-10-14(发布:2025-10-14)
项目阶段: 2025-10-14处于主体施工单位中标

建设周期: 2025年4季度 - 2029年1季度

项目类型:市政公用设施、交通枢纽及仓储、市政公用设施
面积:
投资金额: 6700000万
建设性质: 新建
甲方类型: 政府部门、国企、事业单位
项目描述
该项目此次先期开工工程是位于上海的四团站改扩建工程和位于浙江嘉兴市的新建嘉桐特大桥工程。四团站改扩建工程将增设高铁接发列车场;新建嘉桐特大桥长约12公里。沪杭高铁DK0+000~DK2+700段(含四团站)站前工程(含无砟轨道道床,不含有砟轨道工程、铺轨工程),正线全长2.7公里。还建浦东铁路PDDK39+000 ( = 既有浦东铁路 K39+000 ) ~PDDK42+837.91(=既有浦东铁路 K42+838)段站前工程(不含有砟轨道及铺轨工程),全长 3.84公里;改建芦潮港支线铁路LCGDK0+000 ~ LCGDK0+500.26段站前工程(不含有砟轨道及铺轨工程),全长 0.5公里。沪杭高铁嘉桐特大桥(DK112+201.59~DK124+081.56),线路长度11.88公里。铁路等级高速铁路。正线数目双线。设计速度350公里每小时,引入枢纽地段局部限速。正线线间距5米。最小平面曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米,引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。最大坡度一般地段20‰、困难地段25‰。到发线有效长度650米。列车运行控制方式自动控制CTCS-3级。调度指挥方式调度集中。最小行车间隔:3分钟。还建浦东铁路采用双线,其余标准维持既有。改建芦潮港支线铁路维持既有标准。
项目工期及阶段
工程备注: 截止目前(2025年10月14日),该项目施工9月底中标刚进场,正在筹建指挥部。

项目动态 2

2025-10-14
新增人员:
2025-10-14
更新项目概

甲方单位联系人

4 位联系人

业主

部门: 工程部
备注:负责房建
部门: 工程部
备注:项目知情人,不负责
部门: 工程部
备注:负责工程经济
部门: 建设部
职位: 项目负责人
备注:党校学习回来后,后面有可能提拔为指挥长

设计院联系人

2 位联系人

施工图设计

职位: 铁路工程师
备注:沪杭高铁浙江段,总线设计负责人

施工图设计

职位: 建筑设计师/结构工程师
备注:沪杭高铁上海段,房建设计负责人

承建方联系人

5 位联系人

主体承建商

部门: 项目部
职位: 项目经理
备注:负责HHZQ-1标段(上海段),还在浙江项目上,预计1个月后到项目现场
部门: 项目部
职位: 现场执行经理
备注:负责HHZQ-1标段(上海段)
部门: 项目部
职位: 技术总工
备注:负责HHZQ-1标段(上海段)

分包方联系人

0 位联系人
暂无分包方联系人信息
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