该项目此次先期开工工程是位于上海的四团站改扩建工程和位于浙江嘉兴市的新建嘉桐特大桥工程。四团站改扩建工程将增设高铁接发列车场;新建嘉桐特大桥长约12公里。沪杭高铁DK0+000~DK2+700段(含四团站)站前工程(含无砟轨道道床,不含有砟轨道工程、铺轨工程),正线全长2.7公里。还建浦东铁路PDDK39+000 ( = 既有浦东铁路 K39+000 ) ~PDDK42+837.91(=既有浦东铁路 K42+838)段站前工程(不含有砟轨道及铺轨工程),全长 3.84公里;改建芦潮港支线铁路LCGDK0+000 ~ LCGDK0+500.26段站前工程(不含有砟轨道及铺轨工程),全长 0.5公里。沪杭高铁嘉桐特大桥(DK112+201.59~DK124+081.56),线路长度11.88公里。铁路等级高速铁路。正线数目双线。设计速度350公里每小时,引入枢纽地段局部限速。正线线间距5米。最小平面曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米,引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。最大坡度一般地段20‰、困难地段25‰。到发线有效长度650米。列车运行控制方式自动控制CTCS-3级。调度指挥方式调度集中。最小行车间隔:3分钟。还建浦东铁路采用双线,其余标准维持既有。改建芦潮港支线铁路维持既有标准。
工程备注: 截止目前(2026年5月21日)该项目已正式开工,预计2029年12月竣工