新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段项目(金台铁路有限责任公司)

大型

本项目坐落于浙江省台州市临海市。线路自头门港支线一期终点AK44+192处起引，向东延伸，于AK44+834处上跨护塘河；在AK44+964处以桥梁形式跨越北洋一期围堤顶部（桥下净空按2m控制）。线路沿规划道路继续向东，至规划临港大道前沿规划道路折向南，行至疏港大道后，调整路由与疏港大道北侧平行向东延伸。在AK51+677处，设置小偏角曲线，使线路逐步与疏港公路拉开距离，随后以90°交角跨越既有航道，并从北侧完全避绕大竹山岛。绕岛后，设置“S”型曲线，使线路逐步与疏港公路并线，之后平行疏港公路继续向东延伸。线路抵达头门岛后，在疏港公路东侧设置二期终点站——头门港东站，终点里程桩号为AK58+870。 二期正线全长15km，全线设特大桥1座，长12km，桥比83%；全线共设车站2座，分别为头门港站和头门港东站，其中新建车站1座（头门港东站），改建车站1座（头门港站）。