9#泊位高桩平台,向内挖入一座48.1x18m的港池。港池东侧设置16.9x5m靠船墩,港池西侧设置20.6m翼墙,港池上方布设2台轨距37m、运行轨道总长73m的300t龙门吊,码头前沿线与龙门吊西侧轨道之间设置约15m宽的装卸作业区,作业区西侧设置29m宽的装配场地,场地上方设置2台75t龙门吊,港池北侧预留5m宽的车辆进出通道,改造泊位水工结构主要由港池主体、翼墙段、靠船墩、轨道梁等组成。港池主体采用低桩承台重力式结构,由上部挡墙和下部桩基础组成;翼墙段采用重力式结构,分段式布置,总长20.6m;靠船墩采用高桩墩式结构。轨道梁由港池东和西侧陆域轨道梁、装配场地75t龙门吊及平板车轨道梁组成。
工程备注: 截止目前2025年12月19日,该项目处于设计阶段,预计2026年1季度开工