眉山高新区铁路专用线项目(眉山港投物流发展有限公司)

大型

项目自成昆铁路眉山站昆明端引出，接入眉山高新物流园区。车场设安全线1条，昆明端咽喉区接触网、信号、通信、信息和电力设施进行相应改造。新建东坡场，设存车线2条、牵出线1条、机待线1条；存车线西侧设笨重及集装箱货物线1条，牵出线两侧设仓库货物线2条，配备仓库和站台各1座。线路铺轨全长4.21公里。本次招标建设内容：项目专用线自眉山站站房对侧昆明端既有机待线位置引出，沿既有线西侧向南，上跨金象大道、醴泉河后折向西南，引入金园东路与成昆铁路之间的东坡场，线路长3.698km，其中区间线路长1.0km，东坡场内线路长2.698km，东坡场场坪长3.12km，新建专用线CK0+000至CK0+800区段电化挂网，其余区段预留电化条件。(1)走行线:眉山站(含)~东坡场(不含)，D2K0+000~D2K1+000，线路长度1.0km。包含引入眉山站相关工程:咽喉区正线间增加渡线1组以及接触网、信号等改建工程。(2)东坡场:D2K1+000~DK4+122，铁路线路长度2.698km，车站场坪长3.12km。东坡场为专用线货运装卸站，为尽头式车站，按纵列式两场布置。I场为到发场和集装箱作业场，新建到发线3条(含预留1条)，有效长不小于850m，新建贯通式集装箱作业线1条(I-3)，直线作业区长度不小于700m，采用龙门吊装卸。II场为仓库作业场，设货物牵出线1条，有效长850m，末端设机待线1条，新建贯通式货物线2条(II-1、II-3)，有效长850m，配备仓库1座，面积750X24.5m²，配备堆场1处，面积350X24m，预留集装箱正面吊作业堆场发展条件。并配套仓库、信号楼、综合楼、机修库、停车区、门卫室及配套工程等，总建筑面积----。全线共新建铁路桥2座，其中中桥1座，为金象大道(10+12+10)m框架桥，全长36m；大桥1座，为醴泉河大桥，采用(4-32)mT梁+(2-24)mT梁，全长182m。