沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建项目与京九铁路、黄黄高铁交叉项目(湖北交投黄黄改扩建高速公路建设有限公司)

（1）上跨京九铁路：采用2×75.00mT构上跨京九铁路上下行线，上跨处对应铁路里程为京九铁路下行线K1246+183.7、公路里程为ZK729+939.902，与铁路交叉角度为44.8°，跨线主桥桥梁全宽26.01m。公路跨线桥全长487m，孔跨布置形式为：3×30.00m预应力砼连续小箱梁+2×75.00mT构+2×（4×30.00m）预应力砼连续小箱梁，其中2×75.00mT构采用支架现浇转体方式施工，引桥采用支架现浇施工。（2）下穿黄黄高铁：采用在既有高速两侧帮宽形式下穿黄黄高铁花桥镇沪渝高速特大桥11#桥墩～12#桥墩。左右幅下穿交叉点对应公路里程为ZK723+854.953、ZK723+88.884，铁路里程为K399+825.49、K399+820.15。左幅帮宽采用砼桩板梁结构，现浇方式施工，道路上部结构采用（3.00+4×12.00+3.00）m连续桩板结构+6.50m涵洞+（3.00+4×12.00+3.00）m连续桩板结构，全长114.5m，与铁路交叉角度34.21°；右幅帮宽采用Φ0.80＠1.00排桩墙支护+轻质泡沫土填筑方式，最高填筑高度不大于0.80m，防护长度114.5m，与铁路交角34.18°；下穿高速公路既有1-5.50m框架涵洞原位拆除新建，新建钢筋砼箱涵长41.63m，截面内尺寸为5.5m×3.0（宽×高）。