T3航站楼站为本工程第9座站暗挖15米宽双岛四线站台车站,车站与既有十号线一期、规划远期26号线和在建城际铁路进行换乘,实现15号线与26号线共轨套跑。15号线T3航站楼站2号换乘通道结构位于15号线T3航站楼站南侧、江北机场T3航站楼站 GTC停车楼、运营轨道交通10号线下方根据换乘功能需求,在付费区既有10号线站台层处新增2处下行扶梯通过新建2号换乘通道接口与15号线站厅层付费区进行连接,实现15号线站厅层与10号线站台层换乘,本次为15号线站厅层(2号换乘通道)与既有10号线站台层接口位置,既有站台夹层管线与新建两处扶梯位置发生冲突,需进行管线改迁:右线站台夹层主要涉及线缆王家庄方向侵入2号换乘通道结构的线缆:3根环网电缆、1根联跳电缆、1根差动光缆、18根动照电缆、1根控制电缆、3根感温电缆、1根中国联通光缆、1根通信电缆,共计29根管线 :左线站台夹层(鲤鱼池方向)侵入2号换乘通道结构管线:46根动照电缆、21根控制电缆、1根接地线缆、15根通信电缆、1根中国联通线缆、10根供电线缆,共计94根线缆:所有线缆均处于运行通电状态,改造期间要采取临时措施保证机场及换乘轨道交通正常运营及施工安全。
工程备注: 截止目前2026年3月11日,该项目处于设计阶段