广西壮族自治区崇左市森林防火阻隔系统建设项目(崇左市林业局)

项目新建和改造防火道路总里程541.358公里，其中新建503.027公里，改造38.331公里，内容包含路基工程、路面工程、桥涵工程、排水工程、临时工程及沿线设施等。项目按林区四级公路标准建设，共计294条路线。本项目遵循《林区公路设计规范》（LY/T5005-2014）技术标准进行布线，路线布设结合沿线的地形、地物条件，对路线平面、纵面线形进一步优化设计，减少高填深挖，使路线平纵线形更趋合理。平面路线设计中主要使用了直线、圆曲线、超高加宽过渡段线等三种线型，在满足森林防火需求，同时不显著增加填挖工程量的前提下，尽可能采用较高的技术指标优化路线，促使线形舒展流畅，以提高防火应急道路通达能力。纵断面设计遵循《林区公路设计规范》（LY/T5005-2014）规范要求尽力量做到平面顺适，纵面坡度均衡，使平纵线形组合协调，满足防火应急道路需求。路基横断面形式：采用设计速度为15公里/小时，路基宽度为4.0米。路基横断面结构形式为：0.5米（土路肩）+3.0米（行车道）+0.5米（土路肩）。行车道路拱横坡采用单向横坡2.0%。路基边坡：填方高度小于8米时路基边坡坡率为1:1.5，填方高度大于8米时，0～8米以内为1:1.5，8米以下为1:1.75，挖方路基边坡视不同土质和具体情况采用1:0.2～1.0。路基以路中为设计高程，路拱坡度2%，弯道最大超高横坡4%，超高旋转轴为绕行车道中心旋转，超高渐变率P=1/75，采用一类半加宽。路基填方边坡视土质情况采用1:1.5坡值，挖方边坡坡度视土质情况采用1:0.5—1:0.75，石质边坡1:0.3。路面结构：对于无旧路或者旧路路宽较窄、线形较差、未完全沉降的路段，采用泥灰结碎石路面；纵坡大于9%的陡坡路段在资金充足的情况下采用水泥混凝土路面，漫水路段采用水泥混凝土路面。排水设施主要以土质边沟、土质排水沟为主：一般路段通过土质边沟收集雨水后排往涵洞，通过涵洞排出路基范围；陡坡路段采用浅碟形边沟+路面硬化方案。涵洞共设置2049道，涵长总计12324m，均为新建，平均每公里3.8道。圆管涵采用1-φ0.80m、1-φ1.00m、1-φ1.50m，盖板涵采用1-1.5×1.5、1-2.0×2.0、1-2.5×1.5、1-3.0×3.0、1-4.0×4.0、2-4.0×4.0孔径。