G4011扬溧高速润扬大桥段安全韧性提升项目(江苏交通控股有限公司)

大型

路线走向和建设规模：全长17.400公里，包含桥梁分项19处，路线分项2处，路基路面分项1处，交通安全设施分项1处。技术标准：采用既有的双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度不变。斜拉桥韧性提升：主塔采用表面封闭、压力灌注、改性环氧砂浆修补、植筋灌注、清水混凝土涂装等方式；钢箱梁采用纳米防腐涂装、钻孔止裂、气动冲击、拴接钢板、刨除补焊、粘结钢板等方式；钢桥面采用复合型罩面维修修复；斜拉索采用环氧防火涂层+增强高温纤维网+环氧防火涂层体系，并更换3根斜拉索；桩基采用防护桩+抛填防护、布设传感器等方式。悬索桥韧性提升：主塔采用表面封闭、压力灌注、改性环氧砂浆修补、植筋灌注、清水混凝土涂装等方式；锚锭采用表面封闭、压力灌注、改性环氧砂浆修补、清水混凝土涂装、聚脲防水涂料体系等方式；钢箱梁采用纳米防腐涂装、钻孔止裂、气动冲击、拴接钢板、刨除补焊、粘结钢板等方式；钢桥面实施主桥第一、二、三车道和应急车道铺装；主缆实施密封、抗火等处置提升。接线及其他韧性提升：接线路面采用加铺罩面等方式；边坡及边沟采用坡面防护、增设检修踏步、防滑平台、新建边沟等方式；桥梁采用表面封闭、压力灌注、改性环氧砂浆修补、防腐涂装、更换支座等方式；护栏采用更换护栏等方式，并对中分带进行硬化；瓜州互通收费站采用出入口匝道、平交口加宽等方式，世业互通收费站采用增加收费车道、入口匝道加宽、收费大棚扩建等方式。