G227贵德至大武公路尕巴松多至大武段拉加黄河特大桥库岸再造和岸坡稳定性专项评估(青海省公路局)

大型

G227贵德至大武公路尕巴松多至大武段路线起于同德县尕巴松多镇，接在建的G227贵德至大武公路贵德至尕巴松多段终点，途径河北乡、拉加镇，终点止于玛沁县大武镇花久高速公路大武互通连接线交叉口处，建设总里程约128.507公里，拟采用一级公路标准建设。同步建设拉加连接线，路线起于拉加镇玛尔挡麻什堂村，终点止于拉加镇赛日托村，建设里程约5.637公里，拟采用三级公路标准建设。拟建拉加黄河特大桥为本项目的控制性工程，桥址位于玛沁县拉加镇玛尔挡水电站坝址上游约3km处，跨越水电站库区。桥址区地貌类型为构造剥蚀中高山地貌、河流侵蚀堆积阶地地貌（黄河高阶地），黄河河谷呈“V”型峡谷，地形起伏较大，海拔高程在3100.0-3350.0m之间，高差约250m，桥梁跨越黄河。北岸山体基岩出露，山体斜坡坡度较陡，坡度在35°-60°之间，局部呈基岩陡壁。南岸为高阶地地段，阶地上总体地形相对北岸较平缓，坡度在20-65°之间，靠近黄河处为基岩陡壁，坡度近垂直。海拔最高处位于北岸桥梁桥台处，海拔最低处位于黄河河谷处。两岸岸坡上及斜坡下部基岩出露，坡面剥蚀严重，地形地貌条件复杂。