韶关站新建长轨车停留线项目(广深铁路股份有限公司广州南高铁工务段)

取消D1道岔前半径为310m的曲线，新增1组道岔侧向连接既有维修工区，拆除线路98m，新铺股道900m，停留线尾部东侧路堑坡脚新增C30混凝土重力式挡墙204m，一二级边坡采用框架锚杆+挂网喷混植生边坡防护----。新建长钢轨列车停留线和京广高铁正线间增设金属栅栏755m，与既有围墙间增设4m宽混凝土道路510m和平过道----，配套排水沟改造；延长既有交通涵一座8.04米，交通涵左侧改移道路70m。新增用地3.2亩林地。路基土石方6.33万方，其中填方0.52万方，挖方5.81万方，对部分既有的电务、通信、电力电缆槽进行延长改迁。