项目起点K1697+060接国道215线原路,终点K1697+860接国道215线原路,平均海拔4500米,主线全长0.8公里,按三级公路标准、设计速度60公里/小时建设,路基宽10米,桥涵设计荷载为公路一Ⅱ级。拆除旧桥,在原址新建新桥。新建G215线约改滩大桥桥长126.08m,桥梁设计洪水频率1/100,洪峰流量为45.8m3/s,上部结构采用6×20m预应力混凝土预制小箱梁,桥墩采用双柱式墩、桩基础,墩柱采用圆形截面,墩柱直径为1.2m,桩基直径为1.4m。桥台采用肋板式桥台,桥台桩基直径1.4m,承台厚度2.1m,肋板厚度1.0m,台帽高度1.2m。桥面纵坡0.3%,横坡为双向2%。桥面铺装采用4cm细粒式沥青砼AC-13+6cm中粒式沥青砼AC-16+8cm厚C50钢纤维微膨胀混凝土。路线引道总长0.8km,路基宽度10m,车行道横坡2%,路肩横坡3%。路面结构:4cm细粒式(AC-13)沥青混凝土面层+黏层油+5cm中粒式(AC-16)沥青混凝土面层+1cm沥青碎石同步封层+透层油+20cm厚水泥稳定砾石基层+30cm厚级配砂砾底基层。
工程备注: 截止目前2026年4月22日,该项目处于设计阶段