陇海铁路天水至兰州段改造项目(中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部)

大型

陇海铁路兰州局管段天水至兰州段项目主要技术标准为国铁Ⅰ级，双线，速度目标值120km/h，电力牵引，工程区间线路采用60kg/m钢轨，有砟轨道结构，一次性铺设跨区间无缝线路。本次改造工程维持既有技术标准不变，主要改造工程包括：①对既有铁路地灾集中、工程病害严重且原位整治难以保证安全的段落进行改线，改建线路共计5段，总长单线37.457km，设置桥梁5.080km/9座，桥梁长度占线路总长度的13.56%；新建隧道20.676km/5座，占线路总长度的55.20%。改线段以外均利用既有线路；②对改线段以外的路基A/B级病害、桥涵及隧道AA/A1及严重水害进行原位整治，共计28处，其中路基3处，桥梁13处，隧道10处，既有隧道洞口接长棚洞2处。③车站改造工程，包括2处正线临靠站台的车站改造（武山、定西）、3处旅客站台不临靠正线低站台车站（甘谷、武山、定西），以及渭南镇至新阳镇段改线引起的新阳镇车站改造。工程牵引供变电无改造工程，全线所有配电所的设置位置、运行方式均维持既有不变。工程新增占地面积共122.73hm2，其中新增永久征地48.56hm2，临时用地74.17hm2。主体工程土石方填挖总量本工程挖填方总量360.79万m3（不含表土），其中挖方量264.50万m3，填方量96.29万m3，本段挖方利用94.04万m3，外购2.25万m3，产生弃方170.46万m3；剥离表土量22.63万m3，全部回覆利用。改线段不设置取土场，设置弃土弃渣场5处；工程共设置施工便道84.35km，设施工便桥240m/3座，其中新建引入线便道28.29km，改建既有道路28.79m，利用既有道路27.27km；设置拌合站7处（混凝土拌合站6处，填料拌合站1处），设置轨枕预制场1处，设置临时材料场5处，临时电力线路44.81km；本次改造工程新增房屋总面积1460m2，天水至兰州段充分利用既有定员，不再新增定员；工程建设需拆迁建筑物、构筑物共2.61万m2，砍伐树木共8.72万余株。