2026年老旧浆砌片石挡墙检查项目(广东铁路有限公司惠州工务段)

对管内334处路肩以上高度大于等于3m且未加固过的老旧浆砌片石挡墙进行检测评定。其中京九线定南～仙塘（K2008+430～K2160+200）段236处、畲龙线松棚～北斗（K11+102～K31+960）段37处、漳龙线大埔～丙村（K177+040～K210+498）段61处。检测方法采用雷达探测、钻孔取芯、砂浆强度检测、挡墙外观调查等四方面相结合的综合检测方式。雷达测线布置：水平测线第一条设在水沟流水面往上1.5～2.0m处，往上2～3.0m间距布置，最多不超过4条；竖向测线从距离挡墙端头3～5m开始，一般按10～15m间距布置，地形变化大或有病害地段可调整。钻孔取芯原则上按50m钻1个孔，须采到墙背原始地层10cm左右。砂浆强度检测每100m2墙面选取20m2做3个测点。外观调查包括胸坡坡率、裂缝、错台、外鼓、杂草生长、片石风化、墙顶离缝或塌陷、墙面渗水等。评定依据《关于研究老旧浆砌片石挡墙检测评定的会议纪要》（工务部工作会议纪要〔2026〕32号），从外部变化、墙身尺寸、砌筑石料、砌筑质量、外观变形等方面综合打分。