为解决塔锡、虎丰、白浩线既有车站未设置TDCS/CTC调度指挥设备、依赖传统人工电话调度的现状,对塔锡、虎丰、白浩线部分车站进行CTC改造,可实现对铁路运输的集中监视与精准管控,有效减少人为操作失误,切实强化行车安全保障,降低行车人员劳动强度,并完善铁路运输调度集中管理、统一指挥的技术支撑体系,为铁路运输智能化、集约化运营提供可靠技术保障,拟对塔锡、虎丰、白浩线进行CTC改造。主要建设规模及标准如下:(1)信号:多伦、大骡子沟、丰宁北、丰宁南、塔黄旗、天桥、新八号、达仁塔拉、制气厂、DK11中继、沙井子中继在既有信号设备基础上各新设1套调度集中CTC硬件设备(开通TDCS功能),共计11套,并配套设置网络安全设备、通信质量监督设备及综合维护平台设备。各站纳入呼和浩特局集团公司调度中心系统丰锡台管辖,同步对呼和浩特局、北京局集团公司CTC中心设备及相邻车站CTC/TDCS设备进行修改。各站计算机联锁、信号集中监测(含中心)及信号电源等系统设备进行适应性修改。相应对运输调度管理信息系统中心后台软件进行数据修改。(2)通信:多伦、大骡子沟、丰宁北、丰宁南、塔黄旗、DK11中继、沙井子中继、天桥、制气厂各新设1套SDH622Mb/s传输设备,共计9套,并对既有传输网管设备进行数据修改。新八号、达仁塔拉2站利旧既有传输设备,并进行FE光口板扩容,满足信号调度指挥设备相关需求。(3)电力:沙井子中继站、DK11中继站通信信号杆变进行增容;既有机房改造建筑电气配套改造。(4)建筑、暖通:天桥、塔黄旗、丰宁南、丰宁北、大骡子沟、DK11中继、制气厂共7处增设CTC设备所处信号房屋增设法拉第笼,并重新装修;沙井子中继站利用空余房屋改造为信号设备房屋,并设置机房专用空调。
工程备注: 截止(2026年9月4日),该项目处于设计阶段