焦柳线K1222+850～K1252+050边坡加固项目(中国铁路广州局集团有限公司怀化工务段)

焦柳线K1222+850～+960左侧边坡：目前该堑坡既有浆砌片石挡护墙老化，存在竖向贯通裂缝，裸坡存在溜坍冲刷、崩塌落石病害，沟谷堆积体潜在沿平行沟谷的吊沟冲向线路的风险，在强暴雨等不利工况下潜在溜坍和崩塌落石的隐患，危及铁路的运营安全，鉴于该边坡潜在发生坡面冲刷、溜坍、崩塌落石等病害，拟采用锚杆结合预应力锚杆框架梁加固边坡本体，沟谷地带设桩板式拦泥墙，结合坡面封闭和完善地表排水及检查设施的综合处治方案。焦柳线K1227+800～+950左侧边坡：目前该堑坡既有浆砌片石护坡裂损，存在外挤、错动等病害，堑坡存在溜坍、崩塌落石病害，在强暴雨等不利工况下有继续发生深层溜坍的隐患，危及铁路的运营安全，鉴于该边坡已发生坡面冲刷、溜坍等病害，拟采用锚杆结合预应力锚杆框架梁加固边坡本体，局部坡面封闭和完善地表排水及检查设施的综合处治方案。焦柳线K1243+390～+470左侧边坡：目前该堑坡既有浆砌片石护坡裂损，伸缩缝位置存在错动，墙底掏空，裸坡存在小型溜坍和崩塌落石等病害，在强暴雨等不利工况下潜在发生较大规模溜坍和崩塌落石隐患，危及铁路的运营安全，鉴于该边坡潜在发生坡面冲刷、溜坍、崩塌落石等病害，拟采用锚杆结合预应力锚杆框架梁加固边坡本体，结合坡面封闭和完善地表排水及检查设施的综合处治方案。焦柳线K1248+260～+640边坡：堑坡整体为自然山体，坡脚坡面均无防护措施，坡脚局部区域见强风化岩层裸露，节理裂隙发育，出现掉块，上部区域表层边坡上部土体较为松散，粘聚力差，堑坡顶部无截排水设施，易在强降雨期间，地表水冲刷导致土体失稳形成大范围溜坍。需增加相应防护措施。焦柳线K1249+085～+500边坡：该工点为大部分区域裸露边坡，未采取防护措施，部分区域有浅层溜坍痕迹；既有防护措施因建设年代久远，设备自然老化，植被根茎劈裂作用，存在多处勾缝开裂，片石外鼓等病害，且既有截排水设施沟内杂物堵塞，排水功能受阻。K1249+167～+292、+350～+468两个堑坡无截排水设施，地表水易汇集形成径流冲刷边坡，存在较大安全隐患。脚局部裸露岩层节理、裂隙极发育，风化不均，存在软弱夹层，存在崩塌掉落风险。焦柳线K1251+985～K1252+050左侧：既有浆砌片石护墙年代久远、局部植被根茎劈裂，存在多处开裂、砂浆勾缝脱落、片石外鼓等病害，导致防护能力不足，裸露边坡因未采取防护措施，部分区域有浅层溜坍痕迹，易在强降雨期间，地表水冲刷导致土体失稳形成大范围溜坍。需增加相应防护措施，截水沟存在开裂破损情况，沟内杂物堵塞，排水功能受阻。水沟外侧部分区域为耕地，表层土体翻新频繁，地表水易下渗。