嘉善至西塘市域铁路经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于嘉善至西塘市域铁路初步设计的批复》(浙发改项字〔2022〕397号)、《关于同意调整嘉善至西塘市域铁路可行性研究报告部分内容的批复》(浙发改项字[2026]86号)同意建设。本项目起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站(不含),途经中新产业园、姚庄、西塘等,止于祥符荡站前盾构井,线路全长18.3公里,均在嘉善境内,其中地下段3.6公里,高架段13.7公里,过渡段1.0公里;共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站;本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设,共享七星车辆段(不含)、嘉兴南站控制中心(不含)。采用市域(郊)铁路标准建设,设计速度160公里/小时,交流25kV供电制式,正线数目为双线,市域C型车,列车运行控制方式为CTCS-2+ATO。本项目总投资为73.09亿元,建设地址位于嘉兴市,计划于2028年建成。水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程(浙江段)经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程(浙江段)初步设计的批复》(浙发改项字〔2025〕206 号)文同意建设,项目起于嘉善至西塘市域铁路祥符荡站站前盾构起点(不含盾构井),止于太浦河沪浙省界,线路全长2.1公里,均为地下线,不含车站。本线与嘉善至西塘市域铁路按贯通运营条件建设,与嘉兴至枫南市域铁路共享七星车辆段(不含)、嘉兴南站控制中心(不含)。建设地址位于浙江嘉兴市,计划于2028年建成。
工程备注: 截止(2026年9月23日),该项目处于设计阶段