G347天门市皂市至杨秀段改扩建工程与长荆铁路立交工程涉铁部分桥梁(主桥及引桥)的设计,桥梁设计里程范围起点桩号K0+247.819,终点桩号K0+528.819,桥梁全长281m。主桥桥面宽18.1m,引桥桥面宽16.1m。主桥采用一联(47+47)m预应力混凝土连续箱梁桥,引桥采用30m先简支后连续小箱梁。主桥施工方式:按并行既有长荆铁路支架现浇转体梁段,然后转体施工梁段就位,支架现浇两侧现浇梁段并全桥合拢。主桥设计时,汽车活载采用1.3倍公路—I级。预计工作量:完成本项目评估的劳务设计工作,包括现场调查、报告编写、数值建模计算、文件汇编、汇报PPT、配合完成安全评估报告通过相关部门的审查、施工交底及现场配合等工作。(1)上部结构孔跨布置为1-3x30m先简支后连续小箱梁+1-(47+47)m预应力转体T构+1-3x30m先简支后连续小箱梁的可行性研究及施工图设计。(2)下部结构为一个转体T构主墩、2个边墩及4个引桥桥墩、2个桥台的可行性研究及施工图设计。(3)涉铁附属工程设计可行性研究及施工图设计。(4)本工程的估算及预算。
工程备注: 截止(2026年10月14日),该项目处于立项阶段,预计2027年2季度开工