该项目改扩建1条全长95.456千米的高速公路,旧路扩建路段采用“两侧拼接为主,局部两侧分离”的扩建形式。(1)第一段起点承唐界至遵化南互通段(含)全长22.86 公里(K0+000~K22+860),采用双向六车道高速公路标准,设计速度提高至每小时100公里,路基断面加宽为32.5米;(2)第二段遵化南互通至京哈高速段全长40.18公里(K22+860~K63+040),采用双向六车道高速公路标准,设计速度每小时100公里。其中,遵化南互通至京秦高速下院寺枢纽互通(含)段整体式路基宽度33.5米,下院寺枢纽互通终点至京哈高速段整体式路基宽度34.5米,跨越京哈、唐呼铁路新建左幅分离路基宽16.75米;(3)第三段京哈高速至唐曹高速莲花泊枢纽互通段全长32.416公里(K63+040~K95+456),采用双向八车道高速公路标准,设计速度每小时120公里,整体式路基宽度42米。其中跨越津山铁路新建右幅分离路基宽度20.75米(K91+000~K94+380.169,全长3.38公里);唐廊高速枢纽互通(南湖互通)已按双向八车道标准建成,可直接利用。
工程备注: 截止目前(2026年1月14日)该项目发布EPC总承包招标计划公告,预计2026年第4季度开工