中国人民财产保险股份有限公司福州市西湖支公司、福州德瑞水下工程有限公司等海难救助合同纠纷民事一审民事判决书

厦门海事法院

民 事 判 决 书

(2021)闽72民初498号

原告：福州德瑞水下工程有限公司，住所地福建省福州市晋安区鼓山镇远洋路508号汇诚东方水都（现名汇诚花园）8#楼1层03店面-1。

法定代表人：刘书仁，总经理。

委托诉讼代理人：唐加峰，福建君立律师事务所律师。

委托诉讼代理人：张艺颖，福建君立律师事务所律师。

被告：福建沃德航运有限公司，住所地福建省福州市鼓楼区温泉街道五四路89号置地广场18层03室。

法定代表人：杨修江，董事长。

委托诉讼代理人：江燕，福建戊海律师事务所律师。

第三人：中国人民财产保险股份有限公司福州市西湖支公司，住所地福建省福州市湖滨路60号铭源综合楼一层大厅东侧及二层210室。

负责人：黄皓，经理。

委托诉讼代理人：张东山，福建厦洋律师事务所律师。

委托诉讼代理人：许宜斌，福建厦洋律师事务所实习律师。

原告福州德瑞水下工程有限公司（以下简称德瑞公司）与被告福建沃德航运有限公司（以下简称沃德公司）海难救助合同纠纷一案，本院于2021年6月11日立案后，依法适用普通程序进行审理。本院于2021年7月14日依法追加中国人民财产保险股份有限公司福州市西湖支公司（以下简称人保西湖公司）为第三人参加诉讼。本院于2021年8月24日召开庭前会议，并于2021年11月17日公开开庭进行审理。德瑞公司的委托诉讼代理人唐加峰，沃德公司的委托诉讼代理人江燕以及人保西湖公司的委托诉讼代理人张东山到庭参加诉讼。本案现已审理终结。

原告德瑞公司向本院提出诉讼请求：1.判令沃德公司偿付原告5636190元的应急救助费用及相应的利息（自2020年12月8日起，按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算至实际付清之日止)；2.确认本案应急救助费与利息系非限制性债权。事实和理由：2020年11月30日，沃德公司所属的“德盛6”轮在西犬岛南面水域附近发生船载集装箱落海事故，船上掉落28个集装箱。事故发生后，为该轮安全并防止对附近水域环境及航道安全产生影响，沃德公司委托原告前往事故海域对“德盛6”轮进行护航以及对该轮落水集装箱开展搜寻、打捞等工作。前述工作完成后，经核算，产生应急海难救助费用共计5636190元。原告多次催促沃德公司给付前述费用，但沃德公司至今未予给付。原告为此呈讼。

被告沃德公司辩称，首先，《资源、作业日报》以及费率清单是德瑞公司单方制作的，费用畸高，而且未得到沃德公司确认。集装箱落海事故发生后，德瑞公司是根据海事局指派投入船舶、车辆、人员和设备搜寻落海集装箱，沃德公司是基于海事局通知签署委托书，并非沃德公司主动委托德瑞公司。案涉事故仅是28个空箱落海，德瑞公司投入过多的船舶、人力、物力。2020年12月4日，沃德公司就提出落海集装箱基本已经沉底，要求停止搜寻，但德瑞公司直到12月8日才停止作业。现场作业船单价45000元，远高于另案勘测中心雇佣的作业船，其单价是15000元，仅是其三分之一。搜寻作业不需要拖轮现场待命，未开票也不产生税费。其次，沃德公司依法享受海事赔偿责任限制，德瑞公司的债权属于限制性债权。“德盛6”轮是从事沿海运输的船舶，总吨为4920，该轮依法可以享受海事赔偿责任限制。综上，德瑞公司的诉请缺乏事实和法律依据，依法应当驳回部分诉求。

第三人人保西湖公司述称，德瑞公司主张的应急救助费用明显过高。案涉28个集装箱落水后很快就沉入海底，德瑞公司在海面上搜寻了7天，作业时间明显太长，超过必要的限度。集装箱落水后必然沿着风向及流向运动、下沉，德瑞公司的作业区域也明显超过必要的限度。德瑞公司投入了过多的船舶、人力和物力，明显超过了必要的限度，其应自行承担超过部分的费用。德瑞公司计费的单价亦明显过高，相关备用而未实际使用、消耗的物资，德瑞公司也主张了畸高的费用，不应支持。其次，德瑞公司主张的费用不应由沃德公司承担。案涉集装箱落水事故发生后，海事部门基于安全管理需要，指派德瑞公司开展应急行动，相关费用应由财政列支较为妥当。沃德公司应海事部门的要求向德瑞公司出具委托书，并不改变相关费用的性质。集装箱落水后迅速沉入海底，后续不再影响航行安全，无需打捞清除。此前的搜寻、扫测费用并非法律意义上的“打捞清除费用”，要求沃德公司承担缺乏依据。假如搜寻扫测费用属于打捞清除费用，但因船舶本身没有问题，故根据《中华人民共和国海上交通安全法》第四十条的规定，应由该落海集装箱的所有人、经营人负责打捞清除。沃德公司仅是落海集装箱的支线承运人，干线承运人MSC公司才是集装箱的所有人、经营人，是法律规定的打捞清除义务人。

当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。德瑞公司提交了证据一《委托书》、证据二现场工作照片、证据三《资源、作业日报》、证据四《“德盛6”抢险、搜寻日费率清单》和证据五中国潜水打捞行业协会中潜协字〔2010〕33号文件和〔2020〕210号文件。沃德公司提交了证据一船舶所有权证书、证据二船舶国籍证书、证据三国内水路运输经营许可证、证据四船舶营业运输证、证据五海上船舶检验证书簿、适航证书、适装证书、海上船舶吨位证书、载重线证书及防止油污证书、证据六《关于做好落水集装箱搜寻打捞等事宜的通知》《关于要求福建沃德航运有限公司提供财务担保的通知》、证据七“德盛6”轮船舶险保单、保赔险保单及保险条款以及证据八《水上交通事故认定书》。人保西湖公司提交了证据一《“德盛6”轮集装箱落水事故公估报告》（以下简称《公估报告》）、证据二调查取证材料、海事调查报告、证据三公估公司补充说明及附件、证据四地图、海图说明以及证据五测绘合同（即《公估报告》附件13）。经人保西湖公司申请，公估人戴鸿锋、叶学义及黄金海出庭接受询问。对无争议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据，本院认证如下：德瑞公司提交的证据四《“德盛6”抢险、搜寻日费率清单》系由其单方制作，因三方当事人在庭审时一致同意以《公估报告》确认的工作量作为德瑞公司实际发生的工作量，且被告对上述清单中的作业报价亦不认可，故本院对该清单不予采信。德瑞公司对人保西湖公司提交的证据一《公估报告》、证据三公估公司补充说明及附件中有关作业单价、作业海况等内容不予认可，沃德公司则对有关事故原因、作业费用等内容不予认可，本院将结合其他在案证据、当事人陈述和公估人员出庭接受询问情况等予以综合认定。

根据以上确认的证据并结合庭审调查，本院查明事实如下：

2020年11月30日，沃德公司所属“德盛6”轮在自福清江阴港开往福州马尾港途中,在闽江口西犬岛南面发生了28个船载集装箱倒塌落海的事故。

2020年12月1日，沃德公司出具《委托书》，载明：“根据福州海事局对‘德盛6’轮装载集装箱空箱落海事故的处理建议，兹委托德瑞公司对落海集装箱开展搜寻、打捞工作。”

2020年12月1日至12月7日，德瑞公司进行抢险、搜寻作业，并每天制作《资源、作业日报》，载明每日抢险、搜寻作业区域、船舶、人员、设备及工作内容等情况，福州海上搜救中心对所有日报均予盖章确认。上述日报就作业时海况记载如下：12月1日海况为“偏北风：6-7级、阵风8-9级，浪高：3.5-4.5米”，12月2日海况为“东北风：6-7级、阵风8-9级，浪高：3.5-4.5米”，12月3日海况为“东北风：8-9级、阵风10级，浪高：3.5-4.5米”，12月4日海况为“东北风：9-10级、阵风11级，浪高：3.5-4.5米”，12月5日至12月7日的海况均为“东北风：8-9级、阵风10级，浪高：3.5-4.5米”。

2021年5月26日，福州海事局长乐海事处作出《福州“11·30”“德盛6”轮集装箱掉落入海事故调查报告》，其中“事故结论和责任认定”部分载明：“德盛6”轮在航行途中，船舶遭遇大风浪时，船舶受风面积大，船舶左右横摇和上下颠簸剧烈，船舶防范措施不到位，导致部分集装箱在大风浪中掉落海中。本起事故是一起单方责任事故，“德盛6”轮承担本起事故的全部责任，船长是事故直接责任人。

2021年7月22日，福建仁泰保险公估有限公司受中国人民财产保险股份有限公司福州市分公司委托，作出案涉《公估报告》，其上载明德瑞公司自2020年12月1日至12月7日在事发海域进行搜寻、扫测作业的情况（德瑞公司在此期间未搜寻到落海集装箱），作业人员、船舶、设备等资源的实际投入及费用评估情况（详见本判决附件），以及福州海事局召开相关事故处置会议情况等。其中相关会议记录载明，案涉救助作业的搜寻范围、作业期间、投入力量等具体安排系根据福州海事局的监管要求而确定，主要目的在于防止二次事故的发生。

另查明，（1）根据福建省气象服务中心提供的气象分析资料记载，福建省气象局布设的长乐机场站在2020年12月1日至31日期间测得的极大风力等级最高为7级、最低为4级，当月共记录了四次7级风，均在12月1日至7日期间。（2）在庭审中，除沃德公司不认可风险管理费、税费这两个项目外，各方当事人一致同意按照《公估报告》评估确定的人员、设备、船舶等工作量作为德瑞公司的实际工作量（详见本判决附件）；德瑞公司表示不认可《公估报告》确定的作业单价，相关单价应以该公司制作的《抢险、搜寻日费率清单》为准，根据前述实际工作量计得潜水作业人员费用758400元、设备费用988559元和现场作业（含搜寻、护航、待命）船舶费用349.5万元。（3）中国潜水打捞行业协会于2010年5月26日公布《空气潜水作业指导价格》（以下简称《指导价格》），上述《抢险、搜寻日费率清单》载明的潜水作业人员日费率、设备日费率与《指导价格》基本一致。（4）自德瑞公司作业后至2020年12月31日前，案外人福建省港航管理局勘测中心（以下简称港航勘测中心）接受沃德公司的委托在事发海域租赁大型船舶从事多波束扫海测量，其向沃德公司提交《费用明细表》载明的租船价格为日租金8000元。公估人员在庭审时确认，当时处于渔船作业期，船舶费用是会高一些；并且其在事发前后一个月也曾租赁类似渔船进行查勘，日租金为一万多元。德瑞公司在庭审时确认，一部分作业船舶是租用的，另一部分是自有的。

本院认为，本案系海难救助合同纠纷。从查明的事实看，本案属于民法典施行前的法律事实引起的民事纠纷案件，根据《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉时间效力的若干规定》第一条第二款的规定，本案应适用当时的法律、司法解释的规定进行审理。根据双方当事人的诉辩主张,本案的争议焦点如下：一是原、被告之间法律关系的性质；二是德瑞公司索赔款项的认定；三是案涉债权是否属于非限制性债权。

一、关于原、被告之间法律关系的性质

《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》)第一百七十九条规定了“无效果无报酬”的救助报酬支付原则，该法第一百八十条及第一百八十三条在该原则基础上进一步规定了报酬的评定标准与具体承担。上述条款是对当事人基于“无效果无报酬”原则确定救助报酬的海难救助合同的具体规定。与此同时,《海商法》亦允许当事人对救助报酬的确定另行约定。因此,在“无效果无报酬”救助合同之外,还可以依当事人的约定形成雇佣救助合同。案涉事故发生后,德瑞公司接受沃德公司出具的《委托书》，于2020年12月1日至12月7日期间对沃德公司所属“德盛6”轮及其落海集装箱开展救助作业。依照《海商法》第一百七十五条第一款关于“救助方与被救助方就海难救助达成协议,救助合同成立”之规定,德瑞公司与沃德公司之间的救助合同成立,该合同并未违反现行法律、法规的强制性规定,合法有效,当事人双方应依约履行。关于本案救助合同的性质。德瑞公司向沃德公司提出按照德瑞公司相关救助作业的不同费率标准计算救助费用，沃德公司对此种救助费用计算方法并无异议，仅是辩称相关费率过高。因此,本案救助合同并不属于“无效果无报酬”救助合同,而是属于雇佣救助合同。

二、关于德瑞公司索赔款项的认定

关于雇佣救助合同项下的报酬计算方式及标准,《海商法》未作具体规定，故应依据《中华人民共和国合同法》（以下简称《合同法》）的相关规定对此予以规范和确定。鉴于双方当事人并未就救助费用的计算方法作出约定，故应依照《合同法》第六十一条、第六十二条的有关规定予以合理确定。除沃德公司不认可风险管理费、税率这两个项目外，各方当事人均同意按照《公估报告》评估确认的人员、设备、船舶等工作量（详见本判决附件）作为德瑞公司的实际工作量，故本院对此亦予确认。沃德公司、人保西湖公司均对于前述实际工作量的合理性提出质疑，认为德瑞公司投入过多的船舶、人力和设备。本院认为，根据《公估报告》中有关福州海事局相关会议记录可知，德瑞公司虽是接受沃德公司委托而从事救助作业，但该项作业的搜寻范围、作业期间、投入力量等具体事项系根据主管机关福州海事局从确保航行安全角度提出的专业性监管要求而确定，主要是为了避免二次事故的发生。并且，前述实际工作量也与经福州海事局确认的德瑞公司《资源、作业日报》所载内容基本一致。因此，在缺乏相反证据的情况下，本院对前述实际工作量的合理性予以确认，沃德公司、人保西湖公司的前述主张不能成立。

根据前述实际工作量，德瑞公司主张潜水作业人员费用758400元、设备费用988559元、现场作业（含搜寻、护航、待命）船舶费用349.5万元。对于潜水作业人员、设备费用，德瑞公司基本上是参照中国潜水打捞行业协会于2010年5月26日所公布《空气潜水作业指导价格》中空气潜水作业人员日费率、设备日费率标准进行计算。沃德公司辩称上述费率过高，人保西湖公司亦通过提交《公估报告》的方式不认可上述费率。本院认为，上述《空气潜水作业指导价格》系行业协会在充分考虑国内同行业的潜水员收入水平、潜水公司报价以及国际潜水员的市场价格的基础上制定的，具有较强的合理性。在缺乏相反证据的情况下，依照《中华人民共和国合同法》第六十二条的有关规定，本院对该指导价予以采纳。考虑到德瑞公司在本案中从事的并非普通潜水作业，而是恶劣海况下的应急救助作业，故相应作业价格应适当高于上述指导价。又考虑到德瑞公司未搜寻到任何集装箱，故部分潜水作业人员、设备始终处于待命状态，参照国际国内相关行业有关待命阶段的人员、设备费率按50%计算的惯例，相应作业价格又应减半。综合考量上述因素，本院酌情按照德瑞公司主张费用的70%予以支持，人员、设备费用合计1222871.3元。对于现场作业（含搜寻、护航、待命）船舶费用349.5万元，德瑞公司系按照搜寻船舶每艘日单价45000元、待命拖轮每艘日单价3万元、护航船舶每艘日单价9万元的标准计得，但其未提交相应租船合同、付款凭证、燃油消耗等费用产生方面的证据予以佐证。沃德公司主张该租金标准过高，人保西湖公司则提交《公估报告》，该报告评估确认的标准为搜寻船舶每艘日单价12000元、待命拖轮每艘日单价2万元、护航船舶每艘日单价6万元，船舶费用合计116万元。本院认为，除一艘现场待命拖轮外，其它参与现场搜寻、护航作业的并非专门的搜救船舶（除一艘小型货船外，其他船舶均为渔船），此类船舶从事搜救作业属于临时性、应急性工作，相关费用并无相应市场价格可供参考，故本院只能根据本案具体情况予以合理酌定。从查明的相关事实看，首先，自德瑞公司结束作业后至2020年12月31日前，案外人港航勘测中心接受沃德公司的委托在事发海域租赁大型船舶从事多波束扫海测量，其向沃德公司提交《费用明细表》载明的租船价格为日租金8000元。公估人员在庭审时确认，事发当时属于渔船作业期，船舶费用相对更高，并且其在事发前后一个月也租赁类似渔船进行查勘，当时日租金为一万多元。其次，事发时风急浪高，相较于前述多波束扫海测量作业时的海况更为恶劣，恶劣海况会使船舶和船上人员面临更高的作业风险，也会促使船舶使用费用大幅提高。最后，德瑞公司从事的是应急救助，作业时间紧、任务重，相关船舶几乎每日都需冒着恶劣海况出海搜寻，而港航勘测中心从事的是扫海测量，并非应急救助，作业期间相对宽松，作业时机亦可自行掌握。此种作业性质的差异也会影响船舶使用费用的确定。综合考量上述因素，并基于体现对救助作业的鼓励，本院酌情在《公估报告》评估确认的船舶费用基础上上浮30%予以认定，船舶费用为150.8万元。

此外，德瑞公司还主张按每天8000元标准计算的风险管理费和按年利率6%标准计算的税费。沃德公司对此不予认可，并表示若收取税费则须提供相应发票；第三人提交的《公估报告》则认可德瑞公司提出的上述两项费用合理。本院认为，首先，德瑞公司在本案中从事的并非普通潜水作业，而是恶劣海况下的应急救助作业，该公司需要组织、管理大量人员、设备和船舶参与其中，并为此承担较高的风险，故德瑞公司在普通潜水作业指导价格基础上按照每日8000元标准额外收取风险管理费56000元，并无不当，本院予以支持。其次，德瑞公司主要是根据《指导价格》主张相应作业的计价标准，但《指导价格》并未载明该指导价格为含税价格，且《公估报告》亦认可按年利率6%标准计收税费的合理性。沃德公司虽不认可，但未能提交有力的反驳证据。据此，在缺乏反证的情况下，本院对德瑞公司有关税费的主张予以支持。上述潜水作业人员费用、设备费用、船舶费用和风险管理费合计2786871.3元，按照6%标准计得税费为167212.28元。

综上,就案涉海难救助合同直接产生的合理费用为2954083.58元，沃德公司应予支付。德瑞公司还请求上述救助款项的利息,主张利息自2020年12月8日起至实际付清之日止按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算。沃德公司理应在德瑞公司结束救助作业后及时支付救助款项，案涉救助作业已于2020年12月7日结束，德瑞公司主张自2020年12月8日起算利息并无不当，本院予以支持。对于利息计算标准，本院调整为全国银行间同业拆借中心公布的同期一年期贷款市场报价利率。

三、关于案涉债权是否属于非限制性债权

德瑞公司主张,根据《海商法》的相关规定,其索赔的救助款项属于非限制性债权。沃德公司则辩称,该救助款项属于限制性债权。本院认为,德瑞公司索赔的各项作业费用系因履行案涉雇佣救助合同而产生,应属《海商法》第二百零八条第(一)项规定的救助款项，故应系非限制性债权。

综上所述，沃德公司应当向德瑞公司支付救助款项2954083.58元及相应利息。依照《中华人民共和国海商法》第一百七十一条、第一百七十二条、第一百七十五条第一款、第一百七十九条、第二百零八条第一项、《中华人民共和国合同法》第六十条第一款、第六十二条第二项、第一百零七条、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉时间效力的若干规定》第一条第二款及《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款的规定,判决如下:

一、被告福建沃德航运有限公司应于本判决生效之日起十日内向原告福州德瑞水下工程有限公司支付救助款项2954083.58元及相应利息(以2954083.58元为基数，自2020年12月8日起按照全国银行间同业拆借中心公布的同期一年期贷款市场报价利率计至实际付清之日止)，该债权为非限制性债权；

二、驳回原告福州德瑞水下工程有限公司的其他诉讼请求。

如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。

案件受理费51253元，由原告福州德瑞水下工程有限公司负担24390元，被告福建沃德航运有限公司负担26863元。

如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于福建省高级人民法院。

审　判　长　　邓金刚

审　判　员　　俞建林

人民陪审员　　林秀萍

二〇二一年十二月三日

法官　助理　　张星亮

书　记　员　　黄书欣

附：本案所适用主要法律条文与执行申请提示

一、本案所适用主要法律条文

《中华人民共和国海商法》

第一百七十一条本章规定适用于在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助。

第一百七十二条本章下列用语的含义：

（一）“船舶”，是指本法第三条所称的船舶和与其发生救助关系的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。

（二）“财产”，是指非永久地和非有意地依附于岸线的任何财产，包括有风险的运费。

（三）“救助款项”，是指依照本章规定，被救助方应当向救助方支付的任何救助报酬、酬金或者补偿。

第一百七十五条第一款救助方与被救助方就海难救助达成协议，救助合同成立。

第一百七十九条救助方对遇险的船舶和其他财产的救助，取得效果的，有权获得救助报酬；救助未取得效果的，除本法第一百八十二条或者其他法律另有规定或者合同另有约定外，无权获得救助款项。

第二百零八条本章规定不适用于下列各项：

（一）对救助款项或者共同海损分摊的请求；

（二）中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求；

（三）中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求；

（四）核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求；

（五）船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任，或者该项法律作了高于本章规定的赔偿限额的规定。

《中华人民共和国合同法》

第六十条当事人应当按照约定全面履行自己的义务。

当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。

第六十二条当事人就有关合同内容约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，适用下列规定：

……

（二）价款或者报酬不明确的，按照订立合同时履行地的市场价格履行；依法应当执行政府定价或者政府指导价的，按照规定履行。

……

第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

《中华人民共和国民事诉讼法》

第六十四条第一款当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。

《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉时间效力的若干规定》

第一条第二款民法典施行前的法律事实引起的民事纠纷案件，适用当时的法律、司法解释的规定，但是法律、司法解释另有规定的除外。

二、执行申请提示

《中华人民共和国民事诉讼法》

第二百三十九条申请执行的期间为二年。申请执行时效的中止、中断，适用法律有关诉讼时效中止、中断的规定。前款规定的期间，从法律文书规定履行期间的最后一日起计算；法律文书规定分期履行的，从规定的每次履行期间的最后一日起计算；法律文书未规定履行期间的，从法律文书生效之日起计算。

第二百五十三条被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行给付金钱义务的，应当加倍支付迟延履行期间的债务利息。被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行其他义务的，应当支付迟延履行金。

附件：“德盛6”轮抢险、搜寻日费率评估表

2020年12月1日（星期二）评估表

序

号

项目

单

位

数量

单价

（元）

总价

（元）

评估意见

评估

数量

评估单

价（元）

评估金

额（元）

1

项目经理

名

1

4000

4000

略为偏高

1

3500

3500

2

项目工程师

名

1

2400

2400

略为偏高

1

2000

2000

3

潜水监督

名

1

2800

2800

略为偏高

1

2400

2400

4

生命支持员

名

1

2000

2000

略为偏高

1

1600

1600

5

潜水总监

名

1

3600

3600

略为偏高

1

3000

3000

6

潜水医生

名

1

3200

3200

略为偏高

1

2800

2800

7

潜水员

名

13

2400

31200

略为偏高

12

2000

24000

8

机电员

名

1

1600

1600

略为偏高

1

1200

1200

9

合计

50800

40500

10

空气压缩机（长风W80012-C2型）

台

4

1300

5200

偏高。实际上没有发现任何漂浮的集装箱，仅处于备用状态。

4

800

3200

11

空气过滤器

套

4

468

1872

4

300

1200

12

潜水服

套

10

260

2600

10

180

1800

13

深潜水高压供气管（DSUS007)

条

4

1300

5200

4

800

3200

14

潜水面罩(KMB—18)

套

4

1560

6240

4

1000

4000

15

潜水电话(ARMON2801型）

台

4

650

2600

4

400

1600

16

供气配置系统

套

2

780

1560

2

450

900

17

12L潜水高压气瓶（CATALINA-S62型）

个

6

130

780

6

130

780

18

潜水脚蹼

套

6

39

234

6

39

234

19

压铅

组

6

39

234

6

39

234

20

水下照明手电

把

6

65

390

6

65

390

21

磁力锚

个

8

39

312

8

39

312

22

水下摄相系统（HT-3595型）

套

2

1300

2600

2

800

1600

23

水下切割系统(锐龙ZX7-6301)型

套

2

390

780

2

250

500

24

水下扫测系统

套

2

7800

15600

2

5000

10000

25

交通工作车辆

部

3

1000

3000

3

1000

3000

26

现场作业船

艘

1

45000

45000

此次现场搜寻船舶均为渔船，长度为20多米，大多为25米至28米之间。鉴于搜寻时天气恶劣，风浪很大，考虑作业难度及风险系数，平均按12000元/条/天计算。

1

12000

12000

27

现场待命拖轮

艘

1

30000

30000

“路桥建设拖9号”，双机双桨，3603HP。但实际上并没有使用，仅处于待命状态。

1

20000

20000

28

合计

124202

64950

29

管理、风险费

项

1

8000

8000

合理

1

8000

8000

30

总合计

183002

113450

31

税率

项

1

6%

10980

合理

1

6%

6807

32

193982

120257

2020年12月2日（星期三）评估表

序

号

项目

单

位

数量

单价

（元）

总价

（元）

评估意见

评估

数量

评估单

价（元）

评估金

额（元）

1

项目经理

名

1

4000

4000

略为偏高

1

3500

3500

2

项目工程师

名

1

2400

2400

略为偏高

1

2000

2000

3

潜水监督

名

1

2800

2800

略为偏高

1

2400

2400

4

生命支持员

名

1

2000

2000

略为偏高

1

1600

1600

5

潜水总监

名

1

3600

3600

略为偏高

1

3000

3000

6

潜水医生

名

1

3200

3200

略为偏高

1

2800

2800

7

潜水员

名

20

2400

48000

略为偏高

18

2000

36000

8

机电员

名

1

1600

1600

略为偏高

1

1200

1200

9

合计

67600

52500

10

空气压缩机（长风W80012-C2型）

台

6

1300

7800

偏高。实际上没有发现任何漂浮的集装箱，仅处于备用状态。

6

800

4800

11

空气过滤器

套

6

468

2808

6

300

1800

12

潜水服

套

20

260

5200

20

180

3600

13

深潜水高压供气管（DSUS007)

条

6

1300

7800

6

800

4800

14

潜水面罩(KMB—18)

套

10

1560

15600

10

1000

10000

15

潜水电话(ARMON2801型）

台

10

650

6500

10

400

4000

16

供气配置系统

套

5

780

3900

5

450

2250

17

12L潜水高压气瓶（CATALINA-S62型）

个

6

130

780

6

130

780

18

潜水脚蹼

套

15

39

585

15

39

585

19

压铅

组

15

39

585

15

39

585

20

水下照明手电

把

10

65

650

10

65

650

21

磁力锚

个

10

39

390

10

39

390

22

水下摄相系统（HT-3595型）

套

2

1300

2600

2

800

1600

23

水下切割系统(锐龙ZX7-6301)型

套

2

390

780

2

250

500

24

水下扫测系统

套

5

7800

39000

5

5000

25000

25

交通工作车辆

部

3

1000

3000

3

1000

3000

26

现场作业船

艘

5

45000

225000

此次现场搜寻船舶均为渔船，长度为20多米，大多为25米至28米之间。鉴于搜寻时天气恶劣，风浪很大，考虑作业难度及风险系数，平均按12000元/条/天计算。

5

12000

60000

27

现场待命拖轮

艘

1

30000

30000

“路桥建设拖9号”，双机双桨，3603HP。但实际上并没有使用，仅处于待命状态。

1

20000

20000

28

合计

352978

144340

29

管理、风险费

项

1

8000

8000

合理

1

8000

8000

30

总合计

428578

204840

31

税率

项

1

6%

25715

合理

1

6%

12290

32

454293

217130.4

2020年12月3日（星期四）评估表

序

号

项目

单

位

数

量

单价

（元）

总价

（元）

评估意见

评估

数量

评估单价（元）

评估金

额（元）

1

项目经理

名

1

4000

4000

略为偏高

1

3500

3500

2

项目工程师

名

1

2400

2400

略为偏高

1

2000

2000

3

潜水监督

名

1

2800

2800

略为偏高

1

2400

2400

4

生命支持员

名

1

2000

2000

略为偏高

1

1600

1600

5

潜水总监

名

1

3600

3600

略为偏高

1

3000

3000

6

潜水医生

名

1

3200

3200

略为偏高

1

2800

2800

7

潜水员

名

28

2400

67200

略为偏高

26

2000

52000

8

机电员

名

1

1600

1600

略为偏高

1

1200

1200

9

合计

86800

68500

10

空气压缩机（长风W80012-C2型）

台

11

1300

14300

偏高。实际上没有发现任何漂浮的集装箱，仅处于备用状态。

11

800

8800

11

空气过滤器

套

11

468

5148

11

300

3300

12

潜水服

套

28

260

7280

28

180

5040

13

深潜水高压供气管（DSUS007)

条

11

1300

14300

11

800

8800

14

潜水面罩(KMB—18)

套

22

1560

34320

22

1000

22000

15

潜水电话(ARMON2801型）

台

22

650

14300

22

400

8800

16

供气配置系统

套

11

780

8580

11

450

4950

17

12L潜水高压气瓶（CATALINA-S62型）

个

11

130

1430

11

130

1430

18

潜水脚蹼

套

30

39

1170

30

39

1170

19

压铅

组

15

39

585

15

39

585

20

水下照明手电

把

20

65

1300

20

65

1300

21

磁力锚

个

20

39

780

20

39

780

22

水下摄相系统（HT-3595型）

套

3

1300

3900

3

800

2400

23

水下切割系统(锐龙ZX7-6301)型

套

3

390

1170

3

250

750

24

水下扫测系统

套

6

7800

46800

6

5000

30000

水下照相机（OLYPUS-TG5)

部

5

1040

5200

5

650

3250

25

交通工作车辆

部

4

1000

4000

4

1000

4000

26

现场作业船

艘

11

45000

495000

此次现场搜寻船舶均为渔船，长度为20多米，大多为25米至28米之间。鉴于搜寻时天气恶劣，风浪很大，考虑作业难度及风险系数，平均按12000元/条/天计算。

11

12000

132000

27

现场待命拖轮

艘

1

30000

30000

“路桥建设拖9号”，双机双桨，3603HP。但实际上并没有使用，仅处于待命状态。

1

20000

20000

28

合计

689563

259355

29

管理、风险费

项

1

8000

8000

合理

1

8000

8000

30

总合计

784363

335855

31

税率

项

1

6%

47062

合理

1

6%

20151

32

831425

356006.3

2020年12月4日（星期五）评估表

序

号

项目

单

位

数

量

单价（元）

总价

（元）

评估意见

评估

数量

评估单价（元）

评估金

额（元）

1

项目经理

名

1

4000

4000

略为偏高

1

3500

3500

2

项目工程师

名

1

2400

2400

略为偏高

1

2000

2000

3

潜水监督

名

1

2800

2800

略为偏高

1

2400

2400

4

生命支持员

名

1

2000

2000

略为偏高

1

1600

1600

5

潜水总监

名

1

3600

3600

略为偏高

1

3000

3000

6

潜水医生

名

1

3200

3200

略为偏高

1

2800

2800

7

潜水员

名

28

2400

67200

略为偏高

27

2000

54000

8

机电员

名

1

1600

1600

略为偏高

1

1200

1200

9

合计

86800

70500

10

空气压缩机（长风W80012-C2型）

台

11

1300

14300

偏高。实际上没有发现任何漂浮的集装箱，仅处于备用状态。

11

800

8800

11

空气过滤器

套

11

468

5148

11

300

3300

12

潜水服

套

28

260

7280

28

180

5040

13

深潜水高压供气管（DSUS007)

条

11

1300

14300

11

800

8800

14

潜水面罩(KMB—18)

套

22

1560

34320

22

1000

22000

15

潜水电话(ARMON2801型）

台

22

650

14300

22

400

8800

16

供气配置系统

套

11

780

8580

11

450

4950

17

12L潜水高压气瓶（CATALINA-S62型）

个

11

130

1430

11

130

1430

18

潜水脚蹼

套

30

39

1170

30

39

1170

19

压铅

组

15

39

585

15

39

585

20

水下照明手电

把

20

65

1300

20

65

1300

21

磁力锚

个

20

39

780

20

39

780

22

水下摄相系统（HT-3595型）

套

3

1300

3900

3

800

2400

23

水下切割系统(锐龙ZX7-6301)型

套

3

390

1170

3

250

750

24

水下扫测系统

套

6

7800

46800

6

5000

30000

水下照相机（OLYPUS-TG5)

部

5

1040

5200

5

650

3250

25

交通工作车辆

部

4

1000

4000

4

1000

4000

26

现场作业船

艘

12

45000

540000

此次现场搜寻船舶均为渔船，长度为20多米，大多为25米至28米之间。鉴于搜寻时天气恶劣，风浪很大，考虑作业难度及风险系数，平均按12000元/条/天计算。

12

12000

144000

27

现场待命拖轮

艘

1

30000

30000

“路桥建设拖9号”，双机双桨，3603HP。但实际上并没有使用，仅处于待命状态。

1

20000

20000

28

合计

734563

271355

29

管理、风险费

项

1

8000

8000

合理

1

8000

8000

30

总合计

829363

349855

31

税率

项

1

6%

49762

合理

1

6%

20991

32

879125

370846.3

2020年12月5日（星期六）评估表

序

号

项目

单

位

数

量

单价

（元）

总价

（元）

评估意见

评估

数量

评估单

价（元）

评估金

额（元）

1

项目经理

名

1

8000

8000

略为偏高，周末双倍

1

3500

7000

2

项目工程师

名

1

4800

4800

略为偏高，周末双倍

1

2000

4000

3

潜水监督

名

1

5600

5600

略为偏高，周末双倍

1

2400

4800

4

生命支持员

名

1

4000

4000

略为偏高，周末双倍

1

1600

3200

5

潜水总监

名

1

7200

7200

略为偏高，周末双倍

1

3000

6000

6

潜水医生

名

1

6400

6400

略为偏高，周末双倍

1

2800

5600

7

潜水员

名

28

4800

134400

略为偏高，周末双倍

27

2000

108000

8

机电员

名

1

3200

3200

略为偏高，周末双倍

1

1200

2400

沿岸搜寻人员

名

15

1000

15000

略为偏高，周末双倍

15

300

9000

9

合计

188600

150000

10

空气压缩机（长风W80012-C2型）

台

11

1300

14300

偏高。实际上没有发现任何漂浮的集装箱，仅处于备用状态。

11

800

8800

11

空气过滤器

套

11

468

5148

11

300

3300

12

潜水服

套

28

260

7280

28

180

5040

13

深潜水高压供气管（DSUS007)

条

11

1300

14300

11

800

8800

14

潜水面罩(KMB—18)

套

22

1560

34320

22

1000

22000

15

潜水电话(ARMON2801型）

台

22

650

14300

22

400

8800

16

供气配置系统

套

11

780

8580

11

450

4950

17

12L潜水高压气瓶（CATALINA-S62型）

个

11

130

1430

11

130

1430

18

潜水脚蹼

套

30

39

1170

30

39

1170

19

压铅

组

15

39

585

15

39

585

20

水下照明手电

把

20

65

1300

20

65

1300

21

磁力锚

个

20

39

780

20

39

780

22

水下摄相系统（HT-3595型）

套

3

1300

3900

3

800

2400

23

水下切割系统(锐龙ZX7-6301)型

套

3

390

1170

3

250

750

24

水下扫测系统

套

6

7800

46800

6

5000

30000

水下照相机（OLYPUS-TG5)

部

5

1040

5200

5

650

3250

25

交通工作车辆

部

4

1000

4000

4

1000

4000

26

现场作业船

艘

12

45000

540000

此次现场搜寻船舶均为渔船，长度为20多米，大多为25米至28米之间。鉴于搜寻时天气恶劣，风浪很大，考虑作业难度及风险系数，平均按12000元/条/天计算。

12

12000

144000

27

现场待命拖轮

艘

1

30000

30000

“路桥建设拖9号”，双机双桨，3603HP。但实际上并没有使用，仅处于待命状态。

1

20000

20000

28

合计

734563

271355

29

管理、风险费

项

1

8000

8000

合理

1

8000

8000

30

总合计

931163

429355

31

税率

项

1

6%

55870

合理

1

6%

25761

32

987033

455116.3

2020年12月6日（星期日）评估表

序

号

项目

单

位

数

量

单价

（元）

总价

（元）

评估意见

评估

数量

评估单价（元）

评估金额（元）

1

项目经理

名

1

8000

8000

略为偏高，周末双倍

1

3500

7000

2

项目工程师

名

1

4800

4800

略为偏高，周末双倍

1

2000

4000

3

潜水监督

名

1

5600

5600

略为偏高，周末双倍

1

2400

4800

4

生命支持员

名

1

4000

4000

略为偏高，周末双倍

1

1600

3200

5

潜水总监

名

1

7200

7200

略为偏高，周末双倍

1

3000

6000

6

潜水医生

名

1

6400

6400

略为偏高，周末双倍

1

2800

5600

7

潜水员

名

31

4800

148800

略为偏高，周末双倍

31

2000

124000

8

机电员

名

1

3200

3200

略为偏高，周末双倍

1

1200

2400

沿岸搜寻人员

名

15

1000

15000

略为偏高，周末双倍

15

300

9000

9

合计

203000

166000

10

空气压缩机（长风W80012-C2型）

台

12

1300

15600

偏高。实际上没有发现任何漂浮的集装箱，仅处于备用状态。

12

800

9600

11

空气过滤器

套

12

468

5616

12

300

3600

12

潜水服

套

30

260

7800

30

180

5400

13

深潜水高压供气管（DSUS007)

条

12

1300

15600

12

800

9600

14

潜水面罩(KMB—18)

套

24

1560

37440

24

1000

24000

15

潜水电话(ARMON2801型）

台

24

650

15600

24

400

9600

16

供气配置系统

套

12

780

9360

12

450

5400

17

12L潜水高压气瓶（CATALINA-S62型）

个

12

130

1560

12

130

1560

18

潜水脚蹼

套

32

39

1248

32

39

1248

19

压铅

组

17

39

663

17

39

663

20

水下照明手电

把

22

65

1430

22

65

1430

21

磁力锚

个

22

39

858

22

39

858

22

水下摄相系统（HT-3595型）

套

3

1300

3900

3

800

2400

23

水下切割系统(锐龙ZX7-6301)型

套

3

390

1170

3

250

750

24

水下扫测系统

套

6

7800

46800

6

5000

30000

水下照相机（OLYPUS-TG5)

部

5

1040

5200

5

650

3250

25

交通工作车辆

部

4

1000

4000

4

1000

4000

26

现场作业船

艘

12

45000

540000

此次现场搜寻船舶均为渔船，长度为20多米，大多为25米至28米之间。鉴于搜寻时天气恶劣，风浪很大，考虑作业难度及风险系数，平均按12000元/条/天计算。

12

12000

144000

27

现场待命拖轮

艘

1

30000

30000

“路桥建设拖9号”，双机双桨，3603HP。但实际上并没有使用，仅处于待命状态。

1

20000

20000

现场护航船舶

艘

2

90000

180000

2艘船护航，天气恶劣，考虑风浪较大，风险较高，如果派遣大马力拖轮，费用将会很高。按60000元/条/天

2

60000

120000

28

合计

923845

397359

29

管理、风险费

项

1

8000

8000

合理

1

8000

8000

30

总合计

1134845

571359

31

税率

项

1

6%

68091

合理

1

6%

34282

32

1202936

605641

2020年12月7日（星期一）评估表

序

号

项目

单

位

数

量

单价

（元）

总价

（元）

评估意见

评估

数量

评估单

价（元）

评估金

额（元）

1

项目经理

名

1

4000

4000

略为偏高

1

3500

3500

2

项目工程师

名

1

2400

2400

略为偏高

1

2000

2000

3

潜水监督

名

1

2800

2800

略为偏高

1

2400

2400

4

生命支持员

名

1

2000

2000

略为偏高

1

1600

1600

5

潜水总监

名

1

3600

3600

略为偏高

1

3000

3000

6

潜水医生

名

1

3200

3200

略为偏高

1

2800

2800

7

潜水员

名

31

2400

74400

略为偏高

31

2000

62000

8

机电员

名

1

1600

1600

略为偏高

1

1200

1200

9

合计

94000

78500

10

空气压缩机（长风W80012-C2型）

台

12

1300

15600

偏高。实际上没有发现任何漂浮的集装箱，仅处于备用状态。

12

800

9600

11

空气过滤器

套

12

468

5616

12

300

3600

12

潜水服

套

30

260

7800

30

180

5400

13

深潜水高压供气管（DSUS007)

条

12

1300

15600

12

800

9600

14

潜水面罩(KMB—18)

套

24

1560

37440

24

1000

24000

15

潜水电话(ARMON2801型）

台

24

650

15600

24

400

9600

16

供气配置系统

套

12

780

9360

12

450

5400

17

12L潜水高压气瓶（CATALINA-S62型）

个

12

130

1560

12

130

1560

18

潜水脚蹼

套

32

39

1248

32

39

1248

19

压铅

组

17

39

663

17

39

663

20

水下照明手电

把

22

65

1430

22

65

1430

21

磁力锚

个

22

39

858

22

39

858

22

水下摄相系统（HT-3595型）

套

3

1300

3900

3

800

2400

23

水下切割系统(锐龙ZX7-6301)型

套

3

390

1170

3

250

750

24

水下扫测系统

套

6

7800

46800

6

5000

30000

水下照相机（OLYPUS-TG5)

部

5

1040

5200

5

650

3250

25

交通工作车辆

部

4

1000

4000

4

1000

4000

26

现场作业船

艘

12

45000

540000

此次现场搜寻船舶均为渔船，长度为20多米，大多为25米至28米之间。鉴于搜寻时天气恶劣，风浪很大，考虑作业难度及风险系数，平均按12000元/条/天计算。

12

12000

144000

27

现场待命拖轮

艘

1

30000

30000

“路桥建设拖9号”，双机双桨，3603HP。但实际上并没有使用，仅处于待命状态

1

20000

20000

现场护航船舶

艘

2

90000

180000

2艘船护航，天气恶劣，考虑风浪较大，风险较高，如果派遣大马力拖轮，费用将会很高。按50000元/条/天

2

60000

120000

28

合计

923845

397359

29

管理、风险费

项

1

8000

8000

合理

1

8000

8000

30

总合计

1025845

483859

31

税率

项

1

6%

61551

合理

1

6%

29032

32

1087396

512891

“德盛6”抢险、搜寻评估汇总表

序

号

日期

人员费

用（元）

设备费

用（元）

风险管理

费（元）

税率

（元）

总价

（元）

评估价

（元）

1

2020.12.1

50800

124202

8000

10980

193982

120257

2

2020.12.2

67600

352978

8000

25715

454293

217130

3

2020.12.3

86800

689563

8000

47062

831425

356006

4

2020.12.4

86800

734563

8000

49762

879125

370846

5

2020.12.5

188600

734563

8000

55870

987033

455116

6

2020.12.6

203000

923845

8000

68091

1202936

605641

7

2020.12.7

94000

923845

8000

61551

1087396

512891

小计

777600

4483559

56000

319031

8

总计

5636190

2637887.38