　　中铁十四局集团第三工程有限公司，前身为中国人民解放军铁道兵第四师第十八团，组建于1951年3月。1984年1月1日奉国务院、中央军委命令，集体转业并入铁道部。1999年12月企业名称变更为“中铁第十四工程局第三工程处”，2001年11月通过企业改制经国家工商局核准注册而设立，改称为“中铁十四局集团第三工程有限公司”。

　　2015年末，公司共有员工2100人，各类专业技术人员1067人，其中注册建造师66人;具有职称工程技术和经济管理人员481余人，包括教授级高级工程师6人，中、高级工程师475人;初级技术人员468人，各类技术工人656人。公司注册资本金2.6亿元，资产总额33.26亿元,其中固定资产原值2.25亿元,流动资产31.01亿元。拥有各类大中型施工设备540台(套)，总功率达68182千瓦，机械设备原值23845.139万元，净值10512.9776万元，人均动力装备率30.38KW/人。年完成施工产值在52亿元以上，是具有大型土石方、桥梁、隧道、路面、机场和水利工程施工能力的现代化大型企业。

　　公司继承发扬铁道兵光荣传统，秉承“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”的企业精神，构建起富有特色和生命力的先进企业文化，在施工中大力推行技术创新，挑战高、难、精、尖工程，严格遵守质量方针和质量目标，以健全的质量保证体系，得到了业主、监理的一致好评，取得了行业领先水平，所承担施工的工程项目始终保持验交合格率100%，优良率98.8%以上，创造了一批名优工程。取得了较好的经济效益和社会效益。

　　公司积极参与市场竞争，不断拓宽施工领域，参建和独立承建的国家和省市重点铁路工程主要有：宝兰、黎湛、京九、杭州铁路枢纽、京沪铁路滁河特大桥、内昆、渝怀、秦沈铁路客运专用线、青藏铁路一期、二期、宜万、武广、包西、向莆铁路、贵广铁路、青荣城际、京沪高铁、武广、石武客运专线等40多条主干及支线铁路的施工。

　　在高速公路建设大潮中，先后承担了山东境内的济青、济德、莱新、莱州206线、日东、青银、济滨、青临、济乐等高速;江西南昌西绕城和赣定、赣泰、京福高速江西段、石吉、瑞寻等高速;湖南宁道、怀通高速;安徽沪蓉、合安、界阜蚌、合淮阜、六潜、黄塔、蚌淮、黄祁等高速;江苏南京绕城和徐连、徐宿、京福、宁杭、宿淮、连盐、盐淮、临连、江海、江六等高速，苏州227线C标、D标和无锡312、342线;浙江宁波绕城和同三、杭甬、宁嵊等高速;河北保沧、石环、张石高速;四川成雅、雅泸高速;北京五环、京承、机场南线、西六环、京包高速;天津京沪二期天津段、112线、津滨高速;青海马平、宁互、民和、平阿、天定等高等级公路的建设。

　　公司承建大型桥梁50余座，其中承建跨黄河桥梁七项，在黄河上形成了特色名片。代表工程有东营黄河公路大桥、延安至延川公路特大桥、青藏铁路三岔河大桥、天津海河开启桥、滨州黄河大桥、黄大铁路桥梁、滁马转体桥、杭州艮山路立交桥、余姚高架桥、富春江中埠大桥、合安鸽子墩、徐州潘塘、三堡立交桥及徐州跨陇海铁路特大桥、呼准铁路黄河大桥、马鞍山长江大桥等，所建工程均取得了良好的评价。

　　同时，还承担了南京禄口国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场、呼和浩特白塔机场、山西大同、四川绵阳、阜阳民用机场、江西赣州机场等机场的建设。承建的市政公用工程及房屋建筑工程有：天津滨海新区污水泵站和热力站、滨海新区城市道路，徐州韩山隧道，安徽淮南陈洞立交桥、淮南消防指挥中心、阜阳火车站广场、阜阳市二环路、苏州工业园、新长铁路给排水，马鞍山金鹏大厦、建管大厦、杭州东站、廊坊金苑小区、信丰车站等多项国家、省市重难点工程。

　　自1990年以来，公司连续26年荣获省级“守合同重信用”称号，2013年荣获国家级“重合同守信用企业”称号。2002年公司改制以来，坚持走“科技创新、管理创新”的发展路子，以“四种精神”为引领，靠严格的管理和良好的社会信誉，严格履行质量方针，强化项目管理，多年来参建和独立承建的工程中有8项被评为“鲁班奖”，10项国优工程，有40多项被评为省部级以上优质工程，在建筑市场上树立了良好的社会信誉，为企业经营规模的快速扩张和核心市场的建立起到了关键性作用。公司连续多年被评为“省级文明企业”、2009年被评为 “全国优秀施工企业”。2012年荣获“全国用户满意企业”和国家级“安康杯”竞赛先进单位，2013年至2015年两次被评为“公路建设行业诚信百佳企业”。公司实施的“施工企业完全责任成本精细化管理”荣获国家级创新管理成果，两项技术成果荣获省部级科技进步奖。

　　公司坚持走“率先发展、科学发展、和谐发展”的发展思路，严格履行质量方针，强化项目管理，严格企业管理，树立良好的社会信誉，以一流的管理、一流的技术、一流的质量、一流的服务在新世纪的建筑市场中再创辉煌!

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马同辉被评为山东省2024年度建筑企业优秀项目经理

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