　　中交二公局第三工程有限公司(原交通部第二公路工程局第三工程处)创建于1964年，是国务院国资委管理的特大型世界500强企业——中国交通建设股份有限公司旗下的中交第二公路工程局有限公司的全资子公司。公司注册资本10.01亿元，现有员工1838人(其中，高级及以上专业技术人员117人，中级专业技术人员465人);公司拥有高等级公路和大型桥梁施工专业设备600余台(套)，年施工能力超过60亿元。

　　五十年来，公司以承接国家和省部级重点路桥建设工程为主，工程项目遍布江苏、陕西、湖南、甘肃、江西、青海、山西、广东、安徽、内蒙古、浙江、上海、北京、湖北、辽宁、吉林、河南、贵州、广西、重庆、云南和新疆等22个省、自治区和直辖市，参与了也门、孟加拉和牙买加等国家的公路建设。公司承建了以京沪高速公路、沪宁高速公路及其改扩建工程、西汉高速公路、西安咸阳国际机场高速公路、泰州长江公路大桥钢桥面铺装、昌九高速公路改造、西宝高速公路改扩建等为代表的一大批高速公路工程，累计承建各类型工程三百多个，总里程超过1.3万公里，其中高速公路近6200公里。公司具有丰富的湿陷性黄土、软土、风积沙土、膨胀土、高液限土及高挖、高填地质公路路基修建经验，在SMA、superpave、OGFC、环氧沥青和浇筑式沥青路面施工领域处于国内领先水平，并在沥青冷再生、泡沫沥青和橡胶沥青施工方面积累了丰富的经验，占据了路面施工的高端领域，路面工程已成为公司的品牌产品。以泰州长江公路大桥夹江桥、兰永公路三江口黄河特大桥、南京长江四桥北接线滁河特大桥、江西赣江西支特大桥、320国道富春江特大桥、甘肃西长凤高速公路泾河特大桥为代表，公司累计承建各类型跨江跨河大桥、特大桥37座，总长超过4.5万延米，熟练掌握了深水大孔径桩基础、挂篮悬臂现浇、大跨径大块段支架现浇、桥梁拼宽、大型互通式立交、高墩翻模爬模滑模、悬索桥及钢桁架拱梁组合、波形钢腹板PC组合梁、移动模架施工等成套桥梁施工技术，桥梁品牌日益彰显。

　　多年来，三公司始终坚持多元化发展战略，施工不断向隧道、铁路和市政工程领域拓展：承建了十天高速公路铁堂峡隧道、宝汉高速公路连城山隧道、大久高速公路久治三号隧道、广梧高速公路茶林顶隧道、平定高速公路太平隧道等一批施工难度大、技术标准高的隧道工程，隧道施工向特长、复杂地质、特殊环境、特殊形式等纵深发展方面不断迈进，形成了显著的技术比较优势;2005年以来，先后承建了京沪高速铁路、沪宁城际铁路、哈大铁路客运专线、大西铁路客运专线、武合铁路客运专线等现代化铁路工程，熟练掌握了铁路工程施工的理念、模式和标准，具备铁路900吨箱梁预制和架设施工能力，荣获中华全国铁路总工会“火车头”奖杯;承建了深圳南坪快速通道、佛山市一环、广州南二环、常熟三环等市政工程，承建的苏州工业园区北环东延二期工程获得了“全国市政金杯示范工程”奖。

　　近年来，三公司积极拓展城市轨道交通和海外市场，承建了深圳轻轨四号线二期工程和佛山地铁工程;2012年，进入牙买加承建了南北公路工程建设任务，获得驻地政府和人民的高度赞扬。

　　多年来，公司持续创新和优化管理，在生产经营、企业管理、市场形象、企业文化建设等多方面取得了长足发展，先后获得国家级发明专利、实用新型专利和中国企业新纪录12项，创造了省部级以上工法4项，并多次荣获中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖和国家优质工程奖，先后获得 “全国青年文明号”、“全国优秀施工企业”、“全国工人先锋号”、“全国守合同重信用企业”、“全国百佳创新示范企业”、“全国模范职工之家”、陕西省“文明单位”和“诚信企业”等国家和省部级荣誉近100项，并成为了全国信用评价AA 级企业，得到了社会各界的广泛认可。

　　展望未来，三公司将继续以市场为导向，以创新驱动发展，始终秉承“固基修道、履方致远”和“雕铸路桥品牌，筑就现代文明”的企业宗旨，携手各界人士，创造更加灿烂的明天。

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盐田区盐田街道深圳地铁8号线一期8132标段工程在进行应急照明线路作业时发生一起触电事

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