　　天津港(集团)有限公司(以下简称天津港集团)的前身系天津港务局，从1952年重新开港到1984年一直隶属交通部，以“政企合一”的经营管理模式直接领导。1984年下放天津市后，改变为“双重领导、地方为主”的管理体制，实行“以收抵支、以港养港”的政策。2004年6月天津港务局整体改制为“天津港(集团)有限公司”，转制为国有大型独资企业。

　　作为市国资委监管的国有独资企业，天津港集团主要负责天津港北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、大港港区东部区域的开发建设运营;经营主业包括港口装卸及国际物流、港口工程建设、港口地产及港口相关服务。

　　作为天津港最大的港口运营商，天津港(集团)有限公司目前资产总额超过1200亿元，在香港联交所和上海证券交易所拥有两家上市公司，并连续15年入选中国企业500强，2016年居第368位。

　　天津港(集团)有限公司

　　“十三五”时期，天津港(集团)有限公司深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和对天津工作“三个着力”重要要求，按照中央对天津“一基地、三区”的定位，坚持以创新、协调、绿色、开放、共享发展理念为统领，抢抓雄安新区建设之机，紧密围绕滨海新区开发开放、中国(天津)自由贸易试验区、国家自主创新示范区建设，坚持港口能级与港口功能并重、制度创新与服务保障同步、基础建设与航运服务双轮驱动、港口与城市和谐发展的思路，以加快港口转型升级为主攻方向，以港口技术和服务创新为引领，着力提升港口枢纽功能，着力增强港口辐射能力，着力优化港口集疏运体系，着力完善航运服务功能，全力推进功能形态向 “第四代港口”发展，以港口之进助推北方国际航运核心区建设，为服务京津冀协同发展和“一带一路”建设积极贡献港口力量。

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集装箱港区物流系统仿真优化研究与应用获2013年度中国水运建设行业协会科学技术三等奖

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